抬升之前的燕山立交橋
正在抬升的橋面
抬升一半的橋面
燕山立交橋全部頂升到位
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最后一頂：十分鐘頂起兩毫米
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“總控室，現(xiàn)在是9時(shí)38分，啟動(dòng)最后一頂抬升�！彪S著燕山立交橋抬升項(xiàng)目經(jīng)理羅兵下達(dá)命令，燕山立交最后抬升開(kāi)始。9時(shí)48分，經(jīng)過(guò)山東橋檢中心對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)量，最后確認(rèn)燕山立交與二環(huán)立交實(shí)現(xiàn)全面對(duì)接。據(jù)了解，此次頂升高度和重量位居全國(guó)首位。
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頂升作業(yè)比重建省了近600萬(wàn)
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據(jù)二環(huán)東路高架橋工程第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理羅兵介紹，由于二環(huán)東路立交和燕山立交高度上有４米左右的差距，經(jīng)過(guò)粗略估算，采取抬升作業(yè)要比重建大橋省了接近600萬(wàn)，而且也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的建筑垃圾。如果將原有的橋面拆除，將會(huì)至少產(chǎn)生12000噸的建筑垃圾，而且爆破的危險(xiǎn)性很高。
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