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當(dāng)前位置:首頁>2010專題匯總>濟(jì)空英雄飛行員馮思廣舍身為人民>評論

44毫米,成就壯烈的人生高度

    藍(lán)天衛(wèi)士為人民,萬人空巷送忠魂。5月12日上午,濟(jì)空航空兵某師為保護(hù)人民群眾生命安全英勇犧牲的飛行員馮思廣舉行魂歸故里送別儀式,聞訊趕來的數(shù)千名駐地群眾,肅立在營門外的馬路兩側(cè),懷著崇敬而又沉痛的心情祈求英雄一路走好!
  這是一次重大空中特情!這是一場驟然降臨的災(zāi)禍!因兩名飛行員不顧個人生死安危,不約而同地前推駕駛桿44毫米,改變了飛行軌跡,從而避免了一場驚天動地的次生災(zāi)難。
  當(dāng)晚,完成第一輪課目的馮思廣操縱飛機(jī)輕盈地落在跑道上;堋⒓佑、拉桿,剛剛著陸的飛機(jī)在巨大的轟鳴聲中再次躍起,開始執(zhí)行第二輪飛行任務(wù)。
  腳下的城市夜色闌珊,頭頂?shù)奶炜招枪忤。就在這一片溫馨祥和之中,災(zāi)難不期而至。全神貫注的張德山突然感到發(fā)動機(jī)聲音沒了,飛機(jī)的推力小了。他迅速瞥了一眼儀表盤,發(fā)現(xiàn)速度表指針在下降。他當(dāng)即向塔臺報告:“我停車了!”當(dāng)日飛行副指揮員、師參謀長沈樹范沒有絲毫猶豫,在不到1秒鐘內(nèi),就果斷下達(dá)命令:“跳傘!跳傘!”
  此時,飛機(jī)已飛臨跑道南頭攔阻網(wǎng)上空,與地面高度約50米,所有條件均不具備迫降或再次開車,飛機(jī)墜毀已成定局,飛行員跳傘是唯一選擇。
  從空中看下去,城區(qū)的燈火就在眼前。如果飛行員在飛機(jī)起飛上仰的態(tài)勢下跳傘,馮思廣和張德山都能生還,但飛機(jī)就會墜毀于城區(qū),機(jī)上800公升的剩余燃油和溫度高達(dá)700多攝氏度的發(fā)動機(jī)機(jī)體,勝過重磅炸彈的威力。
  這是一片人口密集區(qū)域,僅常住居民就有4000多人,并且毗連夜市、賓館、物流站。時值晚上9點多鐘,居民大多在家中休息,一旦墜入這里,飛機(jī)觸地產(chǎn)生的跳躍、沖擊、爆炸以及引發(fā)的大火等一系列重大次生災(zāi)害,將會把城區(qū)炸出一片火海,傷亡和損失難以計算。事后清理現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn),飛機(jī)爆炸后的最大一塊殘骸離墜毀點74米,殺傷威力和殺傷范圍令人不寒而栗。
  就在這生死抉擇瞬間,馮思廣和張德山同時做出了一個驚人舉動——不約而同地前推駕駛桿,將處于仰角狀態(tài)的飛機(jī)迅速調(diào)整為俯角狀態(tài)。事后飛參判讀顯示:駕駛桿前推44毫米,飛機(jī)由仰角12.3度變?yōu)楦┙?.8度,由此改變了飛行軌跡。
  看到飛行軌跡已避開居民區(qū),按照后艙要先于前艙彈射的跳傘程序,張德山拉開彈射救生裝置拉環(huán),飛機(jī)提前墜毀于機(jī)場內(nèi)跑道延長線300米處。因后艙和前艙彈射按自動程序控制有1.1秒鐘的延遲,就在這日常生活中完全可以忽略不計的剎那間,先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功,落地時右腳踝骨骨折。而前艙飛行員馮思廣跳傘時,飛機(jī)高度僅有32米,且?guī)в?6度俯角,低于彈射安全包線高度,彈射后降落傘尚未張開即觸地,壯烈犧牲。
  從飛機(jī)發(fā)動機(jī)停車,到最后一名飛行員跳出座艙,前后只有5秒鐘時間。生死時速中,馮思廣、張德山做出了上不愧天、下不愧地、內(nèi)不愧心的英雄壯舉。
  一次飛行軌跡的強(qiáng)行改變,改變了一個年輕飛行員的生命軌跡,卻保護(hù)了眾多居民、家庭的正常生活軌跡。

陶云江

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