高端產(chǎn)業(yè)助威海由“蔚藍(lán)”走向“深藍(lán)”
——山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)采訪(fǎng)考察思考之七

大眾網(wǎng)評(píng)論員 韋國(guó)騫

    漫步在威海綿長(zhǎng)的海岸線(xiàn)上，外地人會(huì)不自覺(jué)地“嫉妒”上帝造物的不公，這里有海、有島、有山、有泉、有湖、有林，處處皆風(fēng)景。但在美麗背后，則是這座城市淡水資源匱乏、生態(tài)環(huán)境脆弱的事實(shí)。為了保護(hù)這片蔚藍(lán)，同時(shí)也為了深挖山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，威海毅然選擇由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向高端，將高端的綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)融入到以制造業(yè)為主的規(guī)模擴(kuò)張中。
    如果說(shuō)堅(jiān)持人、自然、社會(huì)的和諧能保證社會(huì)民生發(fā)展，那么傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走向高端則是新興城市突破經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的突破口。
    威海的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)，一直以來(lái)有著周邊兄弟地市無(wú)法比擬的資源和優(yōu)勢(shì)：全省最長(zhǎng)的海岸線(xiàn)上淺海和灘涂面積曠闊，是諸多經(jīng)濟(jì)魚(yú)蝦產(chǎn)卵、越冬、索餌、洄游的必經(jīng)之地；這里人均占有海鮮將近一噸，海參、海帶產(chǎn)量也居全國(guó)首位。但一味在產(chǎn)業(yè)鏈上游開(kāi)發(fā)，并不能提高產(chǎn)品的附加值。
    面對(duì)豐富的海洋資源，威海挖掘產(chǎn)業(yè)深層價(jià)值，發(fā)展現(xiàn)代漁業(yè)和生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)，主攻高端市場(chǎng)和高效增值。得益于傳統(tǒng)漁業(yè)向高端發(fā)展的思路，許多原來(lái)以捕魚(yú)撈蝦、加工海帶為主的資源利用型企業(yè)，逐漸發(fā)展成以軟膠囊加工、深海魚(yú)油的提取為主的生產(chǎn)型企業(yè)。還有一些新興企業(yè)著力開(kāi)發(fā)即食海參和高效低副作用的抗腫瘤類(lèi)新型海洋天然食品。就筆者看來(lái)，威海漁業(yè)已初步完成由外部形態(tài)初加工向提取物深度開(kāi)發(fā)的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了由資源型向效益型轉(zhuǎn)變。
    威海的造船業(yè)，目前已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)噸載重噸，占據(jù)全省造船業(yè)的半壁江山。如今，在此基礎(chǔ)上，威海的船舶配套產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)緊跟。榮成、文登南海新區(qū)的船舶配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)蓬勃發(fā)展，船用主機(jī)電站、通信導(dǎo)航等高科技產(chǎn)品研發(fā)加快。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱的船舶修造企業(yè)正在向船舶配套轉(zhuǎn)型，以形成船舶產(chǎn)業(yè)鏈條和配套產(chǎn)業(yè)集群。
    盡管威海在半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中得天獨(dú)厚，但卻不能有絲毫懈怠。不能否認(rèn)，與青島、煙臺(tái)、濰坊三市的經(jīng)濟(jì)相比，威海在規(guī)模和總量上皆不如人。要想在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)中走出一條特色之路，就必須根據(jù)自身特色，在定位和規(guī)劃時(shí)區(qū)別于人，與兄弟地市在產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行差異化處理，不盲目追求大而全。而利用傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，便是最有效的手段之一。除了發(fā)展現(xiàn)代漁業(yè)和船舶配套產(chǎn)業(yè)，威海還可以在港口發(fā)展上利用對(duì)韓優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際客流較多的基礎(chǔ)上，致力于成為客運(yùn)中心。另外，威海本地景色優(yōu)美，旅游業(yè)發(fā)達(dá)，還可將威海、韓國(guó)的旅游項(xiàng)目串聯(lián)起來(lái)，鑄造一條獨(dú)具特色的旅游產(chǎn)業(yè)鏈。
    走向深藍(lán)，威海走在了其他兄弟地市的前面。這不僅是一種魄力，更是一種思維的拓展。而這個(gè)“深藍(lán)夢(mèng)想”，也有許多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。放眼發(fā)達(dá)國(guó)家，英國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)從“costal”(近岸)轉(zhuǎn)向“ocean”(大洋)，德國(guó)更是花了20年的時(shí)間為利用離岸風(fēng)能進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)備，力圖讓離岸新能源代替整個(gè)國(guó)家能源利用的20%。因此，威海目前需要認(rèn)真進(jìn)行空間布局和構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系。走向深藍(lán)，就是在考慮海洋資源承載力的基礎(chǔ)上，做好第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)的調(diào)整以及綜合層面上的協(xié)調(diào)。沒(méi)有合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，沒(méi)有高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“深藍(lán)經(jīng)濟(jì)”將失去發(fā)展長(zhǎng)效動(dòng)力。
    產(chǎn)業(yè)走向高端，是整合資源、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈最大效能的必經(jīng)之路；同時(shí)也是可持續(xù)的、生態(tài)低碳的城市發(fā)展模式。這一代威海人的深藍(lán)色激情被點(diǎn)燃，絢爛的深藍(lán)色夢(mèng)想在這片大地上萌動(dòng)。