三輪哥的漂移

　　奔跑帝的速度

　　火車帝的敏捷

　　■新快報記者 華靜言

　　如果死神迎面逼來，你會有何反應(yīng)？“三輪哥”在連環(huán)車禍中“漂移”而過，引來網(wǎng)友一片膜拜；隨后，人行道上“奔跑帝”與發(fā)狂的公交車擦身而過，留下網(wǎng)上一片驚嘆；昨日，網(wǎng)上又出現(xiàn)了一位先后跳躍躲避于兩列呼嘯而過的火車間的“火車帝”，網(wǎng)友們在驚嘆的同時感慨地稱之為“神跡”。

　　這幾位憑借過人的臨場反應(yīng)，在交通事故即將波及自身時，與死神擦肩而過的“閃避帝”，通過一段段視頻動畫截圖在網(wǎng)上輪流走紅，引來無數(shù)網(wǎng)友膜拜。

　　現(xiàn)場回放

　　火車帝———神一般的走位

　　昨日，一段“三輪帝已經(jīng)過時了，火車帝才是王道”的視頻在貓撲大雜燴等論壇迅速走紅，引來眾多網(wǎng)友的驚嘆和膜拜，風(fēng)頭一時無二。

　　這段正在網(wǎng)上走紅的、火車站的監(jiān)控視頻中，一位鐵路檢測工正在幾條并行的鐵軌間進(jìn)行常規(guī)檢查。突然，一列白色的火車高速從視頻鏡頭下方呼嘯而過，就在快撞上時，“火車帝”旱地拔蔥似的猛然向后躍出，跌倒在畫面左邊的另一段鐵軌上。

　　看到這里，剛松了一口氣的網(wǎng)友尚在感嘆“火車帝”的好運時，接下來的畫面更讓人目瞪口呆�！盎疖嚨邸睆蔫F軌中爬起身剛站穩(wěn)，就見他所站立的這條鐵軌上，迎面又駛來一列火車，而此時右邊鐵軌上的火車還未走完，眼見避無可避，“火車帝”選擇了向右縱身一躍，跳入兩條鐵軌之間的路基上，幾乎就在0.01秒之間，迎面而來的火車從他身后呼嘯而過，他面前的第一列火車剛好走完，“火車帝”在慣性下跌到最開始的那條鐵軌上，驚險地與死神擦肩而過。

　　由此，“火車帝”憑借著敏捷的身手和極度的幸運，打敗此前走紅的“三輪哥”和“奔跑帝”，成為新一代的“霸主”。

　　前任“霸主”

　　三輪哥———十字路口的漂移

　　其實，近期“閃避”高人的走紅，還要從平凡的“三輪哥”開始。

　　5月初，北京某路口發(fā)生了一起重大車禍。在一段車禍現(xiàn)場的視頻截圖中，一輛急馳而來的英菲尼迪猛地撞上了一輛正在等待紅燈的菲亞特后，又撞上了一輛正在轉(zhuǎn)彎的公交車。神奇的是，夾在兩次撞擊和三輛汽車中的一輛人力三輪車，在毫無防備的情況下，連續(xù)躲過了所有撞擊，從三輛汽車中漂移著“淡定”地通過，毫發(fā)無傷。

　　視頻傳上網(wǎng)后，三輪車夫被網(wǎng)友尊稱為“三輪哥”，成為網(wǎng)絡(luò)紅人。

　　奔跑帝———飛一般的速度

　　“奔跑帝”出鏡的場景與“三輪哥”有些相似，都是在等紅燈的路口。

　　視頻畫面顯示，一位手持公文包，身著西裝的男士小跑著踏上斑馬線，準(zhǔn)備通過路口。正當(dāng)男子勻速地跑到馬路中央時，突然一輛公交車猛然開來，撞上了停在斑馬線前等紅燈的黑色轎車。撞車后，公交車?yán)^續(xù)沖向斑馬線上的男子。此時，原本慢跑著過馬路的男子突然加速，抱著包挺身狂奔，眨眼間成功地將瘋狂的公交車留在了身后，留給了死神一個華麗的背影。

　　網(wǎng)絡(luò)熱議

　　誰最牛？三位都有各自本事

　　“三輪哥”、“奔跑帝”和“火車帝”連續(xù)出現(xiàn)，驚險程度節(jié)節(jié)攀升，在一片膜拜聲中，他們的粉絲迅速增長。但究竟誰更牛，誰才是真正的“閃避帝”？粉絲們的分析、拉票可是互不相讓。

　　有人挺“哥”，因為“‘三輪哥’是按手剎的，這個應(yīng)變和技術(shù)以及意識絕對是無人能及，從容手剎，先加速后瞬間減速，‘黑客帝國’也不過如此。”網(wǎng)友“荒山野貓”力挺說，還是最看好“三輪哥”那瀟灑的手剎加漂移。

　　“奔跑帝”在危險時刻的反應(yīng)加靈活的動作，在網(wǎng)友們看來，比起“三輪哥”是“有過之而無不及”。

　　貓撲網(wǎng)友owm111感慨說，對“三輪哥”五體投地佩服；“奔跑帝”發(fā)掘了人類潛能，誰都可以成為劉翔；對于“火車帝”，則只能插幾根香，跪地膜拜。網(wǎng)友“哈根達(dá)斯加糖”表示，“火車帝”靠的是絕對實力，“三輪哥”靠的是實力加運氣，頂起“火車帝”。網(wǎng)友“賢雜人cc”很糾結(jié)：“曾經(jīng)我以為‘三輪哥’很牛，后來奔來了‘奔跑帝’，我折服了，現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)最牛的是‘火車帝’……”

　　有網(wǎng)友將“火車帝”與“三輪哥”、“奔跑帝”比對分析后指出，“火車帝”屬于敏捷型，“奔跑帝”屬于速度型，“三輪哥”屬于穩(wěn)定型。這三位都是靠各自的本事走紅網(wǎng)絡(luò)，他們或許比大家多出的是一份幸運罷了。

　　強在哪？大家都屬技術(shù)流派

　　大家都知道三位“閃避”高人強，但強在哪里，網(wǎng)友們可是有技術(shù)分析的。

　　有網(wǎng)友指出，“三輪哥”勝在操作強，在接連兩次的撞擊中，三輪車稍快或稍慢都不可能躲過三輛車中的其中一輛，操作強大；“奔跑帝”勝在速度快，判斷力與加速度超越凡人，而“火車帝”強在走位超級精準(zhǔn)，三位都是做到了極致��！網(wǎng)友“小恒100”覺得：“‘三輪哥’點數(shù)(網(wǎng)游技能點數(shù))全加在躲閃上面了，‘奔跑帝’和‘火車帝’全加的是敏捷�！�

　　“神一般的走位”是網(wǎng)友對“火車帝”技術(shù)的終極分析。網(wǎng)友“左手寫愛”認(rèn)為，“三輪哥”靠的是運氣，“火車帝”才是真正的高端操作，“風(fēng)騷的走位，閃電的反應(yīng)，純意識流”。貓撲網(wǎng)友“血色胭脂”嘆曰：“‘火車帝’以神閃避，神意識，壓倒性的氣勢完全藐視‘三輪哥’與‘奔跑帝’�！�

　　網(wǎng)友反思

　　為何公路不見禮讓弱者

　　膜拜過高人們的神奇的“閃避”，除了驚嘆他們的身手和幸運，更有人意識到，這些“幸運”的前提都是有人不遵守交通規(guī)則，每個視頻背后都跟隨著死神的身影。

　　網(wǎng)友vicker指出，這些個人的幸運卻是時代的悲哀。按理說在公路上強勢者應(yīng)該禮讓弱勢者，即機動車禮讓非機動車禮讓行人，然而事實卻完全反了，高級轎車欺負(fù)小排量車，小排量車欺負(fù)非機動車，非機動車欺負(fù)行人。如此惡性循環(huán)，出入談何平安。網(wǎng)友“小路上的蒲公英”提醒大家，車不長眼人長眼，出門千萬要注意交通安全。