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青島膠州灣大橋、青島膠州灣隧道30日通車

2011-06-29 18:22:00     作者:    來源: 大眾網(wǎng)  我要評論

關(guān)鍵詞: 青島膠州灣大橋 青島膠州灣隧道 通車
[提要] 明天上午,世界最長跨海大橋——青島膠州灣大橋、國內(nèi)最長海底隧道——青島膠州灣隧道的通車典禮將在青島市進(jìn)行,屆時大眾網(wǎng)將進(jìn)行現(xiàn)場直播。通車典禮結(jié)束后,大橋和隧道將于當(dāng)日下午14:00正式向社會開放通車。

    大眾網(wǎng)濟(jì)南6月29日訊記者 韋國騫) 明天上午,世界最長跨海大橋——青島膠州灣大橋、國內(nèi)最長海底隧道——青島膠州灣隧道的通車典禮將在青島市進(jìn)行,屆時大眾網(wǎng)將進(jìn)行現(xiàn)場直播。通車典禮結(jié)束后,大橋和隧道將于當(dāng)日下午14:00正式向社會開放通車。
    青島膠州灣大橋、青島膠州灣隧道項(xiàng)目的建成通車,是青島百年發(fā)展史上具有里程碑意義的大事。橋隧通車,將青島、黃島、紅島貫穿在一起,終結(jié)了“青黃不接”、“青紅不連”的歷史,使青島市主城區(qū)與各區(qū)市之間,特別是與膠南、黃島、膠州、紅島、高新區(qū)、董家口港區(qū)之間的通行距離縮短近30公里,大大緩解了環(huán)膠州灣高速公路的交通壓力,改善了城鄉(xiāng)群眾的出行條件,形成了“一小時經(jīng)濟(jì)圈”,有利于推動城鄉(xiāng)交流和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。
    從山東看,“一橋、一隧”的新交通格局,串起了山東半島濱海大道的“黃金鏈”,使青島與省內(nèi)的重點(diǎn)城市形成“四小時經(jīng)濟(jì)圈”,與藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和半島城市群中心城市形成“一小時經(jīng)濟(jì)圈”,為青島城市發(fā)展拓展了新空間,也可以更好地發(fā)揮青島在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中的“龍頭”帶動作用,加快省內(nèi)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ),助推藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和半島城市群合作交流,推動山東經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。
    據(jù)了解,青島市政府組織開展的市民免費(fèi)駕乘體驗(yàn)活動時間從2011年7月1日開始至2011年7月30日結(jié)束,為期30天。為避免車輛集中通行造成交通擁堵,當(dāng)?shù)叵M忻衲芎侠戆才艜r間,盡量避免集中在大橋、隧道開通初期進(jìn)行駕乘體驗(yàn)。

余梁

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