百姓點題：監(jiān)測PM2.5之后該咋辦？
　　陳寶明：PM2.5降值，“綠色出行”很關(guān)鍵

政協(xié)委員陳寶明就“PM2.5”接受本網(wǎng)記者采訪

　　大眾網(wǎng)濟南2月20日訊（記者 王磊 馬鑫）在今年的省“兩會”上，“PM2.5”不僅首次寫入了政府工作報告，同時也成為委員和代表們熱議的話題。省政協(xié)委員陳寶明認為，PM2.5監(jiān)測只是手段，但并不是最終目的，要想實現(xiàn)“藍天白云,繁星閃爍”，發(fā)展公共交通，倡導“綠色出行”很關(guān)鍵。
　　以濟南為例，陳寶明分析說，目前大氣細粒子已成為可吸入顆粒物污染的主體，2010年濟南市城市空氣中 PM1 和PM2.5 在PM10 中的比重約在 40.0% 和 60.0%。高濃度的大氣細粒子不僅使得灰霾天氣增多，而且污染物通過呼吸道進入人體內(nèi)，不經(jīng)過肝臟的解毒作用，直接由血液運輸?shù)饺�身，也可以導致慢性中毒、急性中毒和致癌等�?BR>　　“說起PM2.5，大家不能光盯著化工產(chǎn)業(yè)，汽車尾氣減量也很重要�！痹谡{(diào)研中，陳寶明了解到，目前以濟南市為代表的山東許多地市的空氣污染，開始呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點。在陳寶明看來，當下治理PM2.5，發(fā)展公共交通，通過“綠色出行”的模式改善空氣質(zhì)量，或許更加快速有效。
　　陳寶明建議，省內(nèi)各大城市應控制汽車保有量，根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和實際情況，制定保有量控制數(shù)量，嚴格審批公務用車和私家車購置；大力實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，科學規(guī)劃和布局城市交通，積極發(fā)展軌道交通，積極倡導“綠色出行”理念。