大眾網(wǎng)濟南2月19日訊（記者 王磊 馬鑫）2月17日上午，經(jīng)過前一天現(xiàn)場調(diào)研晚高峰后，網(wǎng)友代表權(quán)威、省政協(xié)委員陳寶明來到濟南市交警支隊進行座談，長期奮戰(zhàn)在一線的交警道出治理城市交通擁堵的措施。濟南市交警支隊支隊長王宗巖認為，占道停車也是造成城市道路擁堵的一個原因，交警部門正會同相關(guān)部門進行調(diào)研，今后停車場的配建要有“硬杠杠”。
　　在與政協(xié)委員和網(wǎng)友代表座談時，濟南交警支隊支隊長王宗巖說，濟南的交通擁堵現(xiàn)狀，很大程度上是由于近年來機動車數(shù)量激增造成的。據(jù)統(tǒng)計，目前濟南市機動車保有量已經(jīng)達到130多萬輛，其中汽車保有量為94萬多輛。而在這94萬多輛汽車中，私家車達到70多萬輛占了絕大部分，小汽車數(shù)量的快速增長以及市民對小汽車出行的過度依賴，導(dǎo)致交通日益擁堵，交通出行效率不斷下降。
    王宗巖同時指出，占道停車也是導(dǎo)致交通不暢的一個主要原因。他說，目前濟南老舊居民區(qū)沒有停車場，新建居民區(qū)停車位配建不到位，而且有的只售不租，導(dǎo)致許多車主把車停在了馬路上。以齊魯醫(yī)院附近路段為例，這里是“生命的通道”，來此看病的病人按理來說只能即停即走，否則造成交通擁堵就影響其他病人就醫(yī)。而交警一旦開罰單或拖車，就會挨老百姓的罵，根源在于該路段停車場配建不完善。
　　王宗巖還說，濟南市停車場還存在管理主體不明確等種種問題，濟南交警正會同相關(guān)部門進行調(diào)研，下一步將盡快推進停車場建設(shè)方面的相關(guān)立法，在大型社區(qū)或商場等公共場所，停車場配建要有“硬杠杠”。
　　此外，王宗巖還認為，治理城市交通問題是一個系統(tǒng)的工程，涉及到規(guī)劃、建委、市政、公交等多個部門，交警在整個系統(tǒng)中屬于末端的具體管理者，將不斷改進交通管理方式和方法，為廣大市民的出行服好務(wù)，同時也希望廣大交通參與者的積極配合，將因交通違章行為對道路暢通造成的負面影響降到最低。