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2013年03月11日 00:08作者:赫洋來源:大眾網(wǎng)

9日,在全國人大十二屆一次會議山東代表團(tuán)分組討論現(xiàn)場發(fā)言中,十二屆全國人大代表、山東省人大常委會秘書長、山東省科技廳廳長翟魯寧表示,“低速磁浮交通”很適合濟(jì)南與周邊城市發(fā)展1小時都市圈的需要,未來濟(jì)南到泰安間有望最先開通“低速磁浮列車”。

  大眾網(wǎng)北京3月10日訊特派記者 赫洋)9日,在全國人大十二屆一次會議山東代表團(tuán)分組討論現(xiàn)場發(fā)言中,十二屆全國人大代表、山東省人大常委會秘書長、山東省科技廳廳長翟魯寧表示,“低速磁浮交通”很適合濟(jì)南與周邊城市發(fā)展1小時都市圈的需要,未來濟(jì)南到泰安間有望最先開通“低速磁浮列車”。

  在發(fā)言中,翟魯寧表示,政府應(yīng)該更關(guān)注以科技創(chuàng)新成功拉動的內(nèi)需,科技的創(chuàng)新要適合市場的需求,現(xiàn)在的計(jì)劃導(dǎo)向都是在導(dǎo)向適合市場需求的創(chuàng)新。在談及如何以市場為導(dǎo)向進(jìn)行科技創(chuàng)新時,翟魯寧“低速磁浮交通”為例,向代表們做了介紹。

  翟魯寧說,低速磁浮交通列車作為一種新技術(shù),時速在每小時80到150公里之間,無論從經(jīng)濟(jì)性還是安全性上考慮,都是濟(jì)南市與周邊城市打造1小時都市圈的理想交通工具。同時,低速磁浮交通每公里修建的成本,僅為普通地鐵的一半,而且占地小、噪音低、安全系數(shù)高。

  “建設(shè)低速磁浮交通,每公里需要850噸鋼。這種鋼材的生產(chǎn)技術(shù)萊蕪鋼鐵已經(jīng)全部掌握,擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),列車則可以由青島的南車集團(tuán)進(jìn)行制造。”翟魯寧說。今年,山東省已經(jīng)與國家工程院進(jìn)行合作,在山東進(jìn)行試點(diǎn)。

  同時,她還透露說,廣東一家企業(yè)有意出資,在濟(jì)南至泰安間修建低速磁浮交通。“在山東試點(diǎn)成功后,我們山東的企業(yè)可以牽頭,把這項(xiàng)技術(shù)可以在全國進(jìn)行推廣。”翟魯寧說。

  

  翟魯寧肯定網(wǎng)絡(luò)主流媒體傳播正能量

  下午2:40許,省人大常委會秘書長翟魯寧一行來到位于中國職工之家的大眾日報(bào)·大眾網(wǎng)直播間,她與在場的大眾日報(bào)、大眾網(wǎng)、齊魯晚報(bào)等媒體記者一一握手,然后說:“我代表姜書記和柏主任來看望大家,感謝大家在兩會期間對山東的宣傳,主流媒體都發(fā)揮了很大的作用,發(fā)揮了正能量!

責(zé)任編輯:魏鵬

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