31日，“聚焦‘一圈一帶’第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)”來到萊蕪長(zhǎng)途汽車站采訪。隨著今年1月濟(jì)萊快客的正式開通，濟(jì)南與萊蕪之間的公路客運(yùn)時(shí)間縮短至2小時(shí)30分鐘，兩地市民之需20元就能乘車往返，客車上更是為旅客準(zhǔn)備了免費(fèi)wifi這樣的“福利”。

31日，“聚焦‘一圈一帶’第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)”來到萊蕪長(zhǎng)途汽車站采訪。 

　　大眾網(wǎng)萊蕪10月31日訊（記者 赫洋 李兆輝）31日，“聚焦‘一圈一帶’第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)”來到萊蕪長(zhǎng)途汽車站采訪。隨著今年1月濟(jì)萊快客的正式開通，濟(jì)南與萊蕪之間的公路客運(yùn)時(shí)間縮短至2小時(shí)30分鐘，兩地市民之需20元就能乘車往返，客車上更是為旅客準(zhǔn)備了免費(fèi)wifi這樣的“福利”。萊蕪汽車站在變?yōu)闃屑~大站的同時(shí)，成為鏈接濟(jì)萊兩地同城化的“橋頭堡”。

　　在萊蕪汽車站，大眾網(wǎng)記者看到，很多去往濟(jì)南的乘客正在排隊(duì)上車，隨著濟(jì)萊交通同城化不僅來往于兩城的快客多了，而且往返時(shí)間也縮短了很多。過去，往返濟(jì)萊兩地之間的客車班次少，速度慢，不少“濟(jì)漂”的萊蕪人只能減少回家的頻率，濟(jì)南市民去萊蕪也大多選擇拼車自駕。隨著濟(jì)萊城際快客的開通，萊蕪汽車站也搖身一變，升級(jí)成了繁忙的樞紐大站，也成為了濟(jì)南萊蕪兩地同城化的“橋頭堡”。

　　萊蕪市長(zhǎng)途汽車站工作人員向采訪團(tuán)記者介紹說，2014年1月1日，濟(jì)萊城際快客在濟(jì)南與萊蕪?fù)瑫r(shí)啟動(dòng)開通，作為該線路唯一的城際運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)主體，濟(jì)萊城際快客公司也正式成立運(yùn)營(yíng)。快客每天6：30至18：30流水發(fā)車，每半小時(shí)一班。目前，濟(jì)南和萊蕪各配備12輛車，每天雙向?qū)Πl(fā)。只有在濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站才能買到濟(jì)南直達(dá)萊蕪的車票，固定在27號(hào)檢票口發(fā)車，票價(jià)也由原來的38元降到了20元，在經(jīng)停站點(diǎn)上車的乘客需自備零錢，投幣上車。運(yùn)營(yíng)單位還將濟(jì)萊城際快客線路客流特點(diǎn)，適時(shí)加密班次，并為車輛安裝IC卡收費(fèi)系統(tǒng)。

　　濟(jì)萊快客車從濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站始發(fā)，經(jīng)北園大街、全福立交、二環(huán)東路、燕山立交、經(jīng)十東路、奧體東路和旅游路，從港溝收費(fèi)站經(jīng)濟(jì)萊高速到達(dá)萊蕪。全程126公里，單程運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí)30分鐘。為了給乘客提供良好的服務(wù)，濟(jì)萊城際快客全部使用豪華客車，統(tǒng)一形象。所有駕駛員都經(jīng)過了規(guī)范培訓(xùn)，統(tǒng)一著裝，佩戴工牌上崗。車內(nèi)還配備投幣機(jī)、車載電視等便民設(shè)施。除了低廉的票價(jià)和快捷的旅途外，乘坐濟(jì)萊快客的乘客還有另一項(xiàng)“福利”，該班線有11輛車首次安裝了車載移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。乘客只需通過智能手機(jī)、電腦等電子設(shè)備搜索車載無線網(wǎng)絡(luò)，便可在旅途中免費(fèi)上網(wǎng)，有乘客直贊“高大上”。

　　據(jù)介紹，今后，隨著乘客數(shù)量的不斷攀升，濟(jì)萊快客還將把最早班次提前至早上6:00，發(fā)車密度縮短為25分鐘一班，濟(jì)萊兩市各增加了部分站點(diǎn)，初步實(shí)現(xiàn)了城際客車公交化，真正實(shí)現(xiàn)濟(jì)萊兩地同城“零距離”。