第十屆網(wǎng)絡(luò)媒體山東行
聚焦“一圈一帶”—第十屆網(wǎng)絡(luò)媒體山東行將于10月27日舉行。
聚焦“一圈一帶”—第十屆網(wǎng)絡(luò)媒體山東行將于10月27日舉行。
當(dāng)國歌響起,當(dāng)國旗升起,滿滿的愛國情懷在心中激蕩!
弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化,建設(shè)社會主義核心價(jià)值體系。
征集一批傳遞社會正能量的優(yōu)秀漫畫和動漫藝術(shù)作品。
著力增強(qiáng)龍頭輻射帶動能力和培育龍頭?v觀國內(nèi)外各大版塊發(fā)展情況,龍頭的輻射帶動作用至關(guān)重要。無論是人口規(guī)模還是GDP總量,濟(jì)南市在沿海省份省會城市中排名偏后,其輻射帶動能力偏弱。加快突破濟(jì)南、強(qiáng)化其龍頭地位至關(guān)重要。西部經(jīng)濟(jì)隆起帶中的區(qū)域性中心城市,各自實(shí)力相差無幾,培育區(qū)域龍頭至關(guān)重要。
編者按:
為深入貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中全會和習(xí)近平總書記視察山東重要講話精神,聚焦我省“省會城市群經(jīng)濟(jì)圈”和“西部經(jīng)濟(jì)隆起帶”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”大型采訪活動將于10月27日至11月1日舉行。即日起,大眾網(wǎng)推出“‘一圈一帶’看山東”系列評論,解析“一圈一帶”戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施,解讀區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展帶來的民生福祉。
“‘一圈一帶’看山東”系列敢當(dāng)時(shí)評之五十九
多措并舉推動“一圈一帶”科學(xué)發(fā)展
山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所所長 高福一
1、著力增強(qiáng)龍頭輻射帶動能力和培育龍頭?v觀國內(nèi)外各大版塊發(fā)展情況,龍頭的輻射帶動作用至關(guān)重要。無論是人口規(guī)模還是GDP總量,濟(jì)南市在沿海省份省會城市中排名偏后,其輻射帶動能力偏弱。加快突破濟(jì)南、強(qiáng)化其龍頭地位至關(guān)重要。西部經(jīng)濟(jì)隆起帶中的區(qū)域性中心城市,各自實(shí)力相差無幾,培育區(qū)域龍頭至關(guān)重要。
2、著力打造整體競爭優(yōu)勢。在區(qū)域一體化深入發(fā)展背景下,區(qū)域間的競爭正由個體間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域的整體競爭,單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了,長三角、珠三角、長株潭等地區(qū)的快速發(fā)展,主要得益于通過建立市場主導(dǎo)的區(qū)域聯(lián)盟推進(jìn)區(qū)域合作向縱深化、制度化發(fā)展。順應(yīng)這一趨勢,目前“一圈一帶”都建立了黨政聯(lián)席會議制度,但這主要是行政推動,應(yīng)圍繞更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,加快建立區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)利益分享和補(bǔ)償機(jī)制,建立區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一招商、定點(diǎn)布局的機(jī)制,更多地利用市場手段推動在資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保等方面的對接合作,形成區(qū)域整體發(fā)展合力。
3、著力促進(jìn)兩大版塊的融合互動。兩大板塊相互疊加,為下一步推動各大版塊融合互動發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮西部隆起帶開發(fā)建設(shè)潛力大的后發(fā)優(yōu)勢,借鑒江蘇南北共建開發(fā)區(qū)的經(jīng)驗(yàn),制定含金量高、可操作性強(qiáng)的政策措施,把一帶的筑巢引鳳與省會城市群經(jīng)濟(jì)圈的騰籠換鳥緊密結(jié)合,與承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移緊密結(jié)合,推動兩大版塊產(chǎn)業(yè)對接合作,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移和加速集聚,推動形成優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏區(qū)域發(fā)展新格局。
4、著力強(qiáng)化新型城鎮(zhèn)化對“一圈一帶”的帶動作用。伴隨著城際軌道交通、高速鐵路建設(shè)的加快,高速通道網(wǎng)絡(luò)將更加完善,極大地改變了時(shí)空觀念,“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”乃至“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”正加速形成,且覆蓋范圍越來越大,同城化、城鎮(zhèn)組團(tuán)化發(fā)展趨勢更加明顯。一圈:城際軌道交通建設(shè)將構(gòu)筑濟(jì)南與周邊主要城市半小時(shí)至一小時(shí)直達(dá)交通圈,為實(shí)現(xiàn)區(qū)域同城效應(yīng)提供重要支撐。應(yīng)順應(yīng)這一趨勢,以規(guī)劃為引領(lǐng),以理順管理體制為切入點(diǎn),以濟(jì)南—萊蕪協(xié)作區(qū)為先導(dǎo),加快推進(jìn)以濟(jì)南為核心的同城化步伐。一帶:遵循優(yōu)勢互補(bǔ)、錯位發(fā)展原則,以基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化為突破口,加快推進(jìn)城鎮(zhèn)間快速通道建設(shè),密切城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系,完善一體化合作機(jī)制,促進(jìn)一批城鎮(zhèn)組團(tuán)快速崛起。通過同城化、城鎮(zhèn)組團(tuán)化發(fā)展提高城鎮(zhèn)化水平,提升“一圈一帶”發(fā)展質(zhì)量。
初審編輯:
責(zé)任編輯:王云峰