□　本報記者　代玲玲

　　21世紀(jì)海上絲綢之路、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、中韓自貿(mào)區(qū)、中澳自貿(mào)區(qū)、首都經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶……出現(xiàn)在省政府工作報告的這些地理名詞,折射出中國對內(nèi)對外開放的新局面、新高度,也為山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新機(jī)遇。

　　在致力于擴(kuò)大對內(nèi)對外開放的同時,山東如何更好地融入全球價值鏈并且轉(zhuǎn)變自己的貿(mào)易結(jié)構(gòu),不斷提升自己的地位?

　　“走出去”,靠什么?

　　今年的省“兩會”上,代表、委員們提到加快對外開放,許多都是從魯企的海外并購說起的。

　　從當(dāng)初我國唯一一套引進(jìn)國外的異氰酸酯生產(chǎn)裝置,到打破國外技術(shù)壁壘,擁有MDI自主知識產(chǎn)權(quán),再到全面收購匈牙利國內(nèi)最大的化工企業(yè)——寶思德化學(xué),成為全球產(chǎn)能最大的MDI供應(yīng)商。如今,萬華又以匈牙利寶思德工業(yè)園為依托,主導(dǎo)建設(shè)中匈經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。

　　而在互聯(lián)網(wǎng)時代,早已在全球進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈布局的海爾,致力于打造用戶全流程最佳體驗的生態(tài)圈,開放地吸引了美國硅谷、日韓以及歐洲的一流創(chuàng)新資源,并基于用戶交互創(chuàng)新出空氣魔方、免清洗洗衣機(jī)等創(chuàng)新性產(chǎn)品,為用戶提供了全新的智慧生活解決方案。

　　從引進(jìn)技術(shù)、消化創(chuàng)新,再到資本輸出,進(jìn)而實現(xiàn)技術(shù)、文化、管理輸出,魯企的“走出去”之路讓業(yè)內(nèi)為之振奮,但代表、委員們更關(guān)注的是,經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下,新一輪對外開放的特質(zhì)與走向。

　　“最近,很多企業(yè)特別關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)思維,這當(dāng)然是對的。然而,人們往往忽略了另外一個維度,即全球化思維,或者全球價值鏈思維�！笔≌�協(xié)委員、山東財經(jīng)大學(xué)教授陳華認(rèn)為。在經(jīng)濟(jì)全球化時代,企業(yè)競爭力的提升離不開加大科技金融融合力度,拉長產(chǎn)業(yè)鏈,提升價值鏈。

　　陳華特別關(guān)注山東在全球價值鏈當(dāng)中的作用,隨著經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn),很多商品、服務(wù)現(xiàn)在已不局限于在某一個國家和地區(qū),已經(jīng)是全球布局。所以說價值鏈不一定是布局在國內(nèi),也可能在不同區(qū)域不同國家,波及全球。

　　列席省兩會的省商務(wù)廳廳長王華則認(rèn)為,將經(jīng)濟(jì)新常態(tài)與國家新的開放戰(zhàn)略結(jié)合在一起,更有助于我們把握新一輪對外開放的內(nèi)涵,“開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了一個增長動力重構(gòu)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)換的新階段,如果說過去我們參與國際競爭是依靠傳統(tǒng)比較優(yōu)勢,現(xiàn)在則要轉(zhuǎn)向以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的競爭力�！�

　　新機(jī)遇,有哪些?

　　當(dāng)前,全球圍繞市場和資源的爭奪日益激烈,發(fā)達(dá)國家大力推進(jìn)以“21世紀(jì)新議題”為標(biāo)志的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)建設(shè),全球經(jīng)貿(mào)規(guī)則面臨重構(gòu),全球價值鏈進(jìn)入深入調(diào)整,山東的機(jī)遇可謂前所未有。

　　“一帶一路”戰(zhàn)略將是我國未來十年的重大政策紅利,初期大規(guī)�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),緊接著資源能源開發(fā)利用,隨后全方位貿(mào)易服務(wù)往來,帶來多產(chǎn)業(yè)鏈、多行業(yè)的投資機(jī)會。據(jù)亞洲開發(fā)銀行測算,2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資需求高達(dá)7300億美元。省政協(xié)委員、山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授徐超麗分析,山東應(yīng)在電力、交通、房建等優(yōu)勢領(lǐng)域布局增值環(huán)節(jié)。

　　中韓自貿(mào)區(qū)帶來新一輪開放重大利好。王華解讀說,我省與日本、韓國地緣人緣優(yōu)勢突出,在東亞地區(qū)開展次區(qū)域合作的交通便利、往來密切、合作基礎(chǔ)扎實、綜合條件得天獨厚。尤其是韓國一度是我省第一大外資來源地、第一大貿(mào)易伙伴。

　　然而,面對全球新一輪貿(mào)易投資自由化紅利,山東的整體經(jīng)濟(jì)如何亮相,成為一個現(xiàn)實的考驗。

　　民革青島市委秘書長王夕源委員表達(dá)了這種擔(dān)憂,雖然我省曾有外向型經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)優(yōu)勢,但經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定有余,創(chuàng)新不足�！艾F(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越靠智力、技術(shù)、開放和創(chuàng)新,山東必須改變粗放守舊、循規(guī)蹈矩的一面�！�

　　價值鏈躍升抓什么?

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化調(diào)整不斷深入,區(qū)域經(jīng)濟(jì)空前活躍,各類資源與要素的全球配置已成為大勢所趨。秉承這一思路,報告提出“不斷提高參與國際競爭與合作的能力”。如何謀劃全球價值鏈新布局,塑造開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢?

　　陳華指出,山東已經(jīng)成為諸多行業(yè)全球價值鏈的重要一環(huán),但總的來看,山東企業(yè)對全球價值鏈的參與,較集中于低端和低附加值的環(huán)節(jié),“山東如果想進(jìn)一步融入全球,進(jìn)一步提高在全球價值鏈中的地位,就要在科技金融融合丶科技研發(fā)、自主創(chuàng)新等方面投入更多的資金和力量,孵化一大批小而精、小而專、小而優(yōu)、小而特、小而美的科技小巨人�！�

　　王夕源表示,我國要建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,就是要賦予絲綢之路這一古老的外向型經(jīng)濟(jì)以新生命。作為新老絲綢之路的重要起始點與核心區(qū),我省沿海港口城市群,絕不能失去再建外向型經(jīng)濟(jì)陸海新通道的發(fā)展機(jī)遇。

　　他建議,必須重視和加快港口腹地建設(shè),借助青島保稅港區(qū)的政策功能優(yōu)勢,暢通“東出西聯(lián)”的交通干線,提升物流速度,降低運輸成本,拉近港企距離,促進(jìn)港航、倉儲和物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,建立一區(qū)多園的物流通道�！�

　　目前,德州、臨沂、濰坊、菏澤、濟(jì)寧以及泰安、濱州、聊城、東營等地已辟建或正在籌建功能園區(qū),待青島自貿(mào)港區(qū)獲批后,即可形成輻射和帶動全省對外開放的新高地,構(gòu)建海上絲綢之路與藍(lán)色經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢。

　　隨著對外開放格局的變化,國際化法治化營商環(huán)境日益成為贏得競爭的關(guān)鍵。省人大代表、威海市市長張惠告訴記者,威海市在2014年初出臺了《關(guān)于加快建設(shè)中韓(威海)經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)的實施意見》,在貿(mào)易、投資、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)合作等領(lǐng)域搶先介入,先行先試,為中韓自由貿(mào)易提供先導(dǎo)示范。

　　任何產(chǎn)業(yè)都是在外部的自然環(huán)境與社會環(huán)境的作用下,經(jīng)過自身努力而生存和發(fā)展的。山東要實現(xiàn)全球價值鏈的提升,尤其需要依賴自身競爭力的提升,這是新常態(tài)中不言而喻之義,也是山東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、提升的要求。

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