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千余公里農(nóng)村路舊貌換新顏
架起鄉(xiāng)村脫貧致富橋梁,濟(jì)南明年具備條件的自然村將全通公路
老柳線萬(wàn)糧峪全景,改建后的公路讓山路變通途。 濟(jì)南交通局供圖
長(zhǎng)清黃河灘區(qū)公路方便灘區(qū)群眾出行。濟(jì)南交通局供圖
南山農(nóng)村公路。濟(jì)南交通局供圖
要想富,先修路!2019年是濟(jì)南市農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”的第二年,已超額完成年度建設(shè)任務(wù)。20條農(nóng)村公路樣板路主體已完工,誕生了不少高顏值的網(wǎng)紅路。215公里黃河灘區(qū)臨時(shí)撤離道路全部具備通車(chē)條件,明年具備條件的自然村將全部通公路。濟(jì)南交通局將再次提升工作標(biāo)準(zhǔn),努力實(shí)現(xiàn)“修一條路、造一片景、富一方百姓”。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍
20條樣板路主體全部完工
高顏值農(nóng)村公路成網(wǎng)紅路
“北市鋪,爛泥路,老少爺們同祈福,哪輩能走平坦路。”省城平陰縣東阿鎮(zhèn)北市村支書(shū)史興順說(shuō),村前的公路未修之前,崎嶇不平道路太窄,嚴(yán)重制約產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因?yàn)椴还苁沁\(yùn)載鮮花和糧食都一點(diǎn)辦法也沒(méi)有,之前靠肩扛和小車(chē)?yán)！斑@條路修好以后,我們引進(jìn)了中藥材種植公司,把我們村的扶郎花產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),也提高了村民收入�！�
史興順口中的這條路連接著“小南路”,小南路因?yàn)橐来瓮ㄟ^(guò)小屯村、楊山村、北市村、侯莊村、殷六村以及南市村而得名。小南路是濟(jì)南市打造的20條樣板路之一,該路長(zhǎng)約5公里,與青蘭高速和國(guó)道220相距1公里左右,通過(guò)國(guó)道220直接上青蘭高速。
記者從濟(jì)南交通局獲悉,20條縣鄉(xiāng)公路樣板路總里程130公里,新改建9條,養(yǎng)護(hù)11條。其中,章丘區(qū)兩條,為文祖至長(zhǎng)青,省道242至南明；歷城區(qū)兩條,為孫唐路至韓官,彩西路。長(zhǎng)清區(qū)兩條,為崮五路和張大路。平陰縣兩條,小南路和石姜線。
濟(jì)陽(yáng)區(qū)為王江路和江太路,商河縣為大橋路和龍懷路西段,市中區(qū)兩條,為展東至復(fù)興村,紅符路二期；槐蔭區(qū)為宋莊至田莊東路,天橋區(qū)為姚呂至梓東大道,南部山區(qū)為摩葦路和仲興路,高新區(qū)兩條,為機(jī)場(chǎng)北路和春暉路。
濟(jì)南市交通局黨組成員、市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心楊峰主任介紹,截至目前,20條樣板路主體建設(shè)提升已基本完成,平陰縣、商河縣、長(zhǎng)清區(qū)、南部山區(qū)創(chuàng)建工作已具備初步示范效果。
“全市農(nóng)村公路逐步實(shí)現(xiàn)了從‘走得了’向‘走得好’‘行得美’轉(zhuǎn)變,南部山區(qū)摩葦路、平陰縣旅游路等一批高顏值有氣質(zhì)的農(nóng)村公路已然成為泉城旅游圈的‘網(wǎng)紅路’,騎行隊(duì)、旅游團(tuán)、親子團(tuán),越來(lái)越多的人將鄉(xiāng)村作為休閑娛樂(lè)的寶地�！�
比如南部山區(qū)的摩葦路,連接摩天嶺至葦溝村,全長(zhǎng)10.6公里,惠及11個(gè)村莊6000余人,道路環(huán)山繞水,融匯于山水大圖景之中,讓人不禁感嘆自然、路與人文景觀的和諧統(tǒng)一。
今年完成大中修近1600公里
農(nóng)村公路寬度普遍達(dá)到6米半
濟(jì)南交通局將公路建設(shè)與農(nóng)村人居環(huán)境整治有機(jī)結(jié)合,多渠道破解交通建設(shè)資金瓶頸,專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間,濟(jì)南計(jì)劃總投資25億元,用于高品質(zhì)“四好農(nóng)村路”建設(shè),資金額度和保障力度前所未有,“四好農(nóng)村路”建設(shè)機(jī)遇前所未有。
2019年是濟(jì)南市農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”的第二年,僅今年一年就完成了三年集中攻堅(jiān)總?cè)蝿?wù)的60%,累計(jì)完成總量的80%,共完成養(yǎng)護(hù)大中修近1600公里,建設(shè)改造農(nóng)村公路900余公里,2020年可實(shí)現(xiàn)圓滿收官。
“目前,各項(xiàng)工作任務(wù)推進(jìn)順利,千余公里農(nóng)村公路舊貌換新顏,不僅道路寬闊整潔,服務(wù)設(shè)施齊全,道路兩側(cè)的風(fēng)景更是美不勝收。截至目前,已超額完成年度任務(wù)�！睏罘灞硎尽�
民之所呼,政之所向,興修公路,民之福祉。根據(jù)農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),計(jì)劃到2020年,新建改造農(nóng)村公路1209公里,大修、中修工程2437公里,具備條件的自然村全部通公路,農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%,具備條件的行政村全部通客車(chē),農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上,物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。
濟(jì)南交通局全面提升縣鄉(xiāng)公路服務(wù)水平,為農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展打造引領(lǐng)示范標(biāo)桿。一是增加路面寬度,普遍達(dá)到6米半或更寬；二是增加路緣石或硬化路肩、施劃標(biāo)線,這樣將公路線形美的特點(diǎn)更好地展現(xiàn)出來(lái)。三是完善標(biāo)志、護(hù)欄等設(shè)施,有的路段還安上了路燈,老百姓走在路上安全更有保障；四是精心打造公路兩側(cè)綠化,不但要綠樹(shù)成蔭,更要花開(kāi)遍地,在適合的路段設(shè)置驛站、觀景臺(tái),方便群眾停車(chē)休息和觀光,真正實(shí)現(xiàn)“建路一條、造景一方”新發(fā)展目標(biāo)；五是提高保潔標(biāo)準(zhǔn),增加保潔頻率,這樣路面就更干凈了。
215公里黃河灘區(qū)臨時(shí)撤離
道路全部具備通車(chē)條件
黃河下游灘區(qū)是黃河河道重要組成部分,常年受汛期洪水淹沒(méi)威脅等因素影響,灘區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,尤其是灘區(qū)內(nèi)撤離道路數(shù)量不多、路網(wǎng)布局不合理、現(xiàn)有道路標(biāo)準(zhǔn)較低,不能完全滿足灘區(qū)群眾及時(shí)撤離、轉(zhuǎn)移需要。
在平陰縣東阿鎮(zhèn)北市村南側(cè)的是一條南北向的道路,該路是一條寬約6.5米的農(nóng)村路。兩邊就是莊稼地,路上大貨車(chē)、小汽車(chē)以及農(nóng)用車(chē)來(lái)往頻繁,是一條非常重要的道路。與其他路不同,這條路除了承擔(dān)農(nóng)村公路的功能,還是一條黃河灘區(qū)遷建的撤離道路。臨時(shí)撤離道路就是以后出現(xiàn)了黃河泛濫災(zāi)情,村民可以通過(guò)這條路撤離至安全地方�？梢哉f(shuō),這些不起眼的道路是洪水來(lái)臨前的“生命線”。
為提高灘區(qū)道路通行效率,保障濟(jì)南黃河灘區(qū)百姓生命財(cái)產(chǎn)安全,2018年濟(jì)南市把“全面啟動(dòng)黃河灘區(qū)遷建”列入政府工作報(bào)告,積極響應(yīng)《山東省黃河灘區(qū)居民遷建規(guī)劃》相關(guān)要求,對(duì)洪水淹沒(méi)低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域?qū)嵤┡R時(shí)撤離道路改造提升工程。
據(jù)悉,建設(shè)總里程約215.8公里,新建改造86條灘區(qū)道路,共涉及平陰、長(zhǎng)清灘區(qū)8個(gè)鎮(zhèn)辦88個(gè)村莊,7.6萬(wàn)人,總投資約3.2億元。工程分兩期建設(shè),一期工程97.7公里,二期工程約118.1公里。
濟(jì)南市交通運(yùn)輸局將灘區(qū)臨時(shí)撤離道路改造提升工作納入“四好農(nóng)村路”重點(diǎn)任務(wù),組建了黃河灘區(qū)臨時(shí)撤離道路項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào),靠上工作,確保灘區(qū)建設(shè)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。目前,平陰、長(zhǎng)清兩區(qū)縣一期、二期工程推進(jìn)順利,其中一期工程已全部完成；二期工程道路主體已全部完成,全部具備通車(chē)條件。
楊峰表示:“改造提升工程完工后,臨時(shí)撤離道路、連接道路與現(xiàn)有道路將共同構(gòu)成灘區(qū)內(nèi)外銜接、城鄉(xiāng)互通的交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步完善灘區(qū)道路體系,方便灘區(qū)群眾出行,也將更好地滿足洪汛期間群眾快速撤離的需求,有力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全�！�
