記者體驗(yàn)：20米內(nèi)遭6名司機(jī)圍堵 德州東站出租車管理混亂
　　大眾網(wǎng)德州4月5日訊（記者 趙乾）近日，有網(wǎng)友在大眾網(wǎng)德州論壇上發(fā)帖《德州東站的出租車誰能管管》，反應(yīng)出租車司機(jī)在車站門口扎堆圍堵旅客的“拉客”行為，“極大的降低了德州市的良好形象”。本帖引起很大關(guān)注，眾多網(wǎng)友紛紛呼吁要求治理。
　　一位網(wǎng)名“閑鶴2012”網(wǎng)友在跟帖中回復(fù)，位稱自己是出租車司機(jī)，他詳細(xì)描寫了德州東站交通管理部門執(zhí)法不力的問題。這位網(wǎng)友稱，在東站管理出租車的運(yùn)管執(zhí)法人員是三個(gè)班輪流執(zhí)勤，三個(gè)班的執(zhí)法力度各不一樣，管理負(fù)責(zé)的時(shí)候秩序就好，不管不問的時(shí)候秩序就亂。這位司機(jī)朋友表示并不希望這樣混亂，并強(qiáng)烈呼吁良好秩序，“世間不平事太多了，希望交管部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做好相關(guān)工作，祈禱，祈禱我們的明天會更好！”
　　德州東站出站口場面混亂，出租車司機(jī)“哄搶”乘客
　　根據(jù)網(wǎng)友反映的問題，4月5日，記者來到德州東站實(shí)地調(diào)查。因?yàn)槭乔迕骷倨诤蟮牡谝惶�，客流量很大。出租車排在車站門外的專用通道，由一條鐵柵欄予以規(guī)范。鐵柵欄內(nèi)的出租車豎著排隊(duì)等待，排在柵欄以外的五輛則是橫著排。司機(jī)沒有在車內(nèi)等候，都是三五成群等在外面，幾十個(gè)司機(jī)的眼睛齊刷刷的盯著在車站門口來往的人。記者從車站走到出租車排隊(duì)等候的區(qū)域，不到20米的距離就先后有6個(gè)司機(jī)圍上來問：“去哪��？打車嗎？”車站門口幾十個(gè)司機(jī)成群結(jié)隊(duì)的站著，并來回走動(dòng)，見到行人就圍上來“拉客”，甚是混亂。
　　一趟動(dòng)車到站，出站很多旅客。剛才分散在各個(gè)角落的司機(jī)們從四面八方圍堵到出站口門前，站成了一排，形成一張“過濾網(wǎng)”，圍住每一個(gè)出站的旅客，進(jìn)行攔截式的“拉客”。坐公交或者不打車的旅客都要經(jīng)過這張“過濾網(wǎng)”的“層層篩選”，才能離開，有一位旅客被一個(gè)司機(jī)拉向自己的出租車，這位已經(jīng)拉到活的司機(jī)在路上還在拉其他的旅客，詢問他們?nèi)ツ�，�?yīng)該是想要再拉一個(gè)人“拼車”。這位司機(jī)指引著坐車的旅客來到自己的車前，記者看到他的車并不是排在第一個(gè)，甚至不是前幾個(gè)。司機(jī)以很快的速度把自己的車從車隊(duì)里倒出來開到外面拉上這位旅客，而在這過程中還有旁邊的司機(jī)吆喝或者按喇叭想要引起這位旅客的注意。吆喝聲，喇叭聲，司機(jī)圍著旅客跑，一直到出站十多分鐘，旅客漸漸散盡，熱鬧的場面才漸漸平息下來。
　　記者在車站等了近兩個(gè)小時(shí)，每一班車到站時(shí)，場面都是這樣混亂。
　　記者在出租車候車區(qū)域看到，排在前面幾輛車的司機(jī)并不像排在后面的司機(jī)一樣堵到出站口去拉客，他們一直在這附近等待。但是被堵在門口的“過濾網(wǎng)”過濾之后，根本沒有打車的旅客能夠來到出租車的候車區(qū)而不被其他司機(jī)拉走。