追蹤:公交沒保險(xiǎn) 輕微事故司機(jī)自掏腰包
有網(wǎng)友爆料說，濟(jì)南全市4000多輛公交車至今還沒上保險(xiǎn)，出了事找誰賠？大眾網(wǎng)記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前濟(jì)南多數(shù)公交車遇到輕微交通事故時(shí)，都是駕駛員自己掏腰包解決，幾乎每天都會(huì)發(fā)生的交通事故讓一線的公交駕駛員們倍感壓力。
在濟(jì)南女大學(xué)生剛畢業(yè)就命喪輛車間的慘劇發(fā)生后，公交車肇事后如何理賠成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。“今天被一公交車給撞了，才知道，原來公交車都不帶買保險(xiǎn)的啊。”在百度貼吧，一位昵稱為“被公交撞了”的網(wǎng)友質(zhì)疑說， 公交車連保險(xiǎn)都沒有，怎么能每天拉著幾十口甚至上百口人在馬路上橫沖直撞呢？同時(shí)，也有網(wǎng)友爆料說，濟(jì)南的公交車司機(jī)一般出了事故都是自己掏錢，掏不起了就面臨被辭退的危險(xiǎn)。
濟(jì)南公交擠死人追蹤：
網(wǎng)曝濟(jì)南公交車沒保險(xiǎn)，輕微事故駕駛員自掏腰包解決
大眾網(wǎng)濟(jì)南8月8日訊 昨日，濟(jì)南發(fā)生一起兩公交車追尾擠死年輕女孩的慘劇，引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友爆料說，濟(jì)南全市4000多輛公交車至今還沒上保險(xiǎn)，出了事找誰賠？大眾網(wǎng)記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前濟(jì)南多數(shù)公交車遇到輕微交通事故時(shí)，都是駕駛員自己掏腰包解決，幾乎每天都會(huì)發(fā)生的交通事故讓一線的公交駕駛員們倍感壓力。而濟(jì)南公交公司相關(guān)部門對(duì)此表示不清楚，也不方便說。
在濟(jì)南女大學(xué)生剛畢業(yè)就命喪輛車間的慘劇發(fā)生后，公交車肇事后如何理賠成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)�！敖裉毂灰还卉嚱o撞了，才知道，原來公交車都不帶買保險(xiǎn)的啊�！痹诎俣荣N吧，一位昵稱為“被公交撞了”的網(wǎng)友質(zhì)疑說， 公交車連保險(xiǎn)都沒有，怎么能每天拉著幾十口甚至上百口人在馬路上橫沖直撞呢？同時(shí)，也有網(wǎng)友爆料說，濟(jì)南的公交車司機(jī)一般出了事故都是自己掏錢，掏不起了就面臨被辭退的危險(xiǎn)。
濟(jì)南公交車保險(xiǎn)到現(xiàn)在還是個(gè)空白嗎？今天上午，記者隨機(jī)采訪了幾位濟(jì)南公交一線的駕駛員。據(jù)一位不愿透露姓名的公交車駕駛員介紹，他在公交一線干了好幾年了，自己駕駛過的公交車從來沒上過保險(xiǎn)，車隊(duì)的其他駕駛員們也經(jīng)常感慨，盼著哪天公司或者車隊(duì)給公交車入上保險(xiǎn)。
據(jù)這位公交車司機(jī)介紹，他們車隊(duì)現(xiàn)在每天跑在路上的有上百輛公交車，車隊(duì)幾乎每天都會(huì)遇到一起因公交車引發(fā)的交通事故。而且如果事故的責(zé)任方是公交車，公交司機(jī)只能自認(rèn)倒霉，因?yàn)榘凑展緫T例，一般二三百元的輕微交通事故都是公交車駕駛員個(gè)人掏腰包賠付。
記者了解到，濟(jì)南公交在實(shí)行駕駛員星級(jí)評(píng)價(jià)制度后，一般不帶星的駕駛員工資每月僅為1000多元。在采訪中，許多年輕的公交車司機(jī)都表示，平時(shí)工作不僅辛苦，而且精神壓力大，有時(shí)一個(gè)月出現(xiàn)幾次小刮擦事故，工資還不夠賠的。一位公交車司機(jī)師傅還開玩笑說，如果哪天追尾輛勞斯萊斯，這輩子就白干了。
濟(jì)南公交車真的都沒有沒保險(xiǎn)嗎？公交車撞了人找誰賠？駕駛員還是公交公司？隨后，記者電話聯(lián)系了濟(jì)南公交熱線96190、濟(jì)南公交總公司法律事務(wù)部、安保部和宣傳科，接電話的工作人員均表示，不清楚公交車有沒有入保險(xiǎn)，也不方便透露情況。
記者了解到，目前濟(jì)南市共4000多輛公交車，線路199條，一線公交駕駛員6000多名。（本網(wǎng)記者）
今天上午8點(diǎn)左右，濟(jì)南市舜耕路會(huì)展中心附近路段的發(fā)生一起交通事故，兩輛公交車在“會(huì)展中心”站牌附近追尾，一位年僅21歲的女大學(xué)生被夾兩車中間不幸身亡。
今天上午8點(diǎn)左右，濟(jì)南市舜耕路會(huì)展中心附近路段的發(fā)生一起交通事故，兩輛公交車在“會(huì)展中心”站牌附近追尾，一位年僅21歲的女大學(xué)生被夾兩車中間不幸身亡。
網(wǎng)友講類似"公交擠死女生"事故 10歲男孩遭碾壓
而對(duì)于此事，市民馮先生更是感同身受，他的表弟曾經(jīng)在一次事故中被公交車碾過，經(jīng)過7年多漫長的治療才得以康復(fù)。今天，他向大眾網(wǎng)記者講述了他表弟的遭遇。
網(wǎng)友建議：濟(jì)南老舊公交增配倒車?yán)走_(dá)
昨日，濟(jì)南舜耕路發(fā)生一起公交追尾撞人事故，據(jù)交警通報(bào)，事故源自公交駕駛員起步錯(cuò)掛成倒擋。對(duì)此，許多網(wǎng)友和公交司機(jī)建議，公交公司應(yīng)對(duì)老舊車輛增配倒車?yán)走_(dá)，倒車報(bào)警關(guān)鍵時(shí)刻起到提醒作用。
8日，大眾網(wǎng)記者分赴濟(jì)南主干道的9個(gè)公交站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)只要多輛車同時(shí)到站，多數(shù)公交車的站內(nèi)停車間距普遍不足1米，很多市民也反映，有時(shí)多輛公交車同時(shí)進(jìn)站時(shí)的車距僅有幾十公分。
