大眾網(wǎng)濟(jì)南11月15日訊（記者 馮煒程 劉國(guó)棟）14日，本網(wǎng)以《滕州到濟(jì)南長(zhǎng)途車高速路23次上下客如公交》為題，報(bào)道了山東部分長(zhǎng)途車在高速路上隨意上下客，那么出現(xiàn)這種情況的原因是什么呢？
    記者了解到，2008年京福高速濟(jì)南到滕州段就發(fā)生過(guò)一起嚴(yán)重的交通事故，其中有1人當(dāng)場(chǎng)死亡，原因就是客車在高速路隨意�？孔尦丝拖萝嚒８咚俾飞舷驴瓦`反了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《山東省高速公路條例》的相關(guān)規(guī)定，明擺著既危險(xiǎn)又違法的行為，為什么成了普遍現(xiàn)象呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，客車司機(jī)圖利、乘客貪便宜成高速路上下客成頑疾的主因。

    為圖多掙 客車司機(jī)無(wú)視法紀(jì)

    11月11日，上午9點(diǎn)半記者乘坐從濟(jì)南開(kāi)往滕州的長(zhǎng)途車，在長(zhǎng)途車從濟(jì)南西入口駛上京福高速之前，就開(kāi)始走走停停。在經(jīng)十西路一處路邊，客車司機(jī)看到路邊有三位手提行李的男子就靠車上前，路邊男子詢問(wèn)是否可以在高速路上下車，如果不能他們表示就不會(huì)乘坐，司機(jī)一口應(yīng)承，表示對(duì)方想在哪里下都行，三名男子隨后上車。
    如此反復(fù)，35座的客車從出站時(shí)的不滿30人，到最后竟然達(dá)到超載的40余人，后來(lái)上車的乘客沒(méi)有座位，只能坐在過(guò)道中馬扎上。   
    滕州長(zhǎng)途客運(yùn)總站總經(jīng)理室的劉秘書在接受記者采訪時(shí)也稱，客車運(yùn)營(yíng)是有一定的成本的，司機(jī)車上拉多少人自己就掙多少錢，“市場(chǎng)利益的驅(qū)動(dòng)直接導(dǎo)致司機(jī)無(wú)視法紀(jì)�！�

    便宜又方便  乘客忽視隱藏危險(xiǎn)

    11月11日下午，記者在乘坐從滕州開(kāi)往濟(jì)南的返程長(zhǎng)途車上，認(rèn)識(shí)了坐在旁邊的乘客小孫。小孫正是從高速路邊上攔下客車上車的。
    小孫告訴記者，自己從事服裝批發(fā)生意，經(jīng)常往返與濟(jì)南和滕州之間，高速路上上下車的情況確實(shí)很普遍，而且小孫自己就經(jīng)常這樣做。
   “我在半道上車，車票才25塊錢，要是在車站買票是46塊，能生一半的錢啊�！毙�孫給記者算賬，“我住的地方離車站還有好幾里地，打車過(guò)去也要花錢還不方便，離高速路就很近，抬腳就是�！�
    貪圖便宜和方便，難道沒(méi)感覺(jué)到這樣做是危險(xiǎn)的嗎？小孫笑道：“都長(zhǎng)著眼睛呢，就在路邊上，哪有什么危險(xiǎn)�！�
    滕州長(zhǎng)途客運(yùn)總站的劉秘書卻告訴記者，2008年在京福高速濟(jì)南到滕州277公里處就曾發(fā)生過(guò)一起嚴(yán)重的交通事故，其中有1人當(dāng)場(chǎng)死亡，原因就是客車在高速路隨意�？孔尦丝拖萝�。
    “半道上車是便宜，因?yàn)槿コ�了我們車站在每個(gè)乘客頭上的管理費(fèi)，但是乘客的權(quán)益卻沒(méi)辦法的到保障。”劉秘書說(shuō)，在半道上車都沒(méi)有發(fā)票，更沒(méi)有保險(xiǎn)，一旦發(fā)生意外，乘客的相關(guān)權(quán)益根本就沒(méi)有保障，“這樣萬(wàn)一出點(diǎn)事，我們汽車總站沒(méi)有責(zé)任，想追究客車責(zé)任也比較困難�！�