關鍵詞：客貨運輸
　　運量突破“雙二十億”，村村通客車達到99.2%
　　2007年，山東省道路客、貨運量突破“雙十五億”，分別達到15.9億人次和16.4億噸，全省營運汽車達到101.9萬輛，其中營運客車10.9萬輛，營運貨車91萬輛，行業(yè)從業(yè)人員達到183萬人，平均每年向社會提供8.5萬個就業(yè)崗位。機動車維修業(yè)戶2.1萬戶，各類駕校459所，等級客、貨運站分別達到800個和460個，行政村通客車率達到99.2%。
　　截至2011年底，全省完成客貨運輸量已突破“雙二十億”，分別達到24.1億人次和27.9億噸(不含城市公交、出租客運量)。全省營運汽車發(fā)展到114.8萬輛，其中班線客車、包車等3.4萬輛，公交車3.9萬輛，出租汽車6.8萬輛，載貨汽車100.7萬輛。全省駕駛員培訓學校發(fā)展到540家，培訓駕駛員166萬人；機動車維修業(yè)戶達2.2萬戶，其中一、二類業(yè)戶達5182戶；汽車綜合性能檢測站達151家。城市公交通達深度廣度加大，運營線路總長度達到5.9萬公里，運營里程達24億公里。
　　自2010年始，山東交通運輸部門選擇萊蕪及鄒平、章丘、曲阜等12個市縣進行城鄉(xiāng)客運公交化試點，各個試點地區(qū)做了大量實實在在惠民事。萊蕪市財政投資4500萬元，帶動企業(yè)完成投資近2億元，全市范圍內實現(xiàn)了村村通公交；曲阜市行政村通公交率達到80%；鄒平市基本建立起了覆蓋全區(qū)的三級公交網(wǎng)絡，票價1-2元；冠縣實現(xiàn)了所有縣鄉(xiāng)線路的公交化運行。廣大百姓深刻感受到了城鄉(xiāng)客運公交化的巨大成效。
　　據(jù)統(tǒng)計，萊蕪市農民群眾從村至中心城區(qū)的出行成本由原來的平均7.5元降低到平均3.5元,每年可為農村居民節(jié)省出行費用4000萬元以上。同時，城鄉(xiāng)公交實行循環(huán)發(fā)車，百姓候車時間大大縮短，進城回鄉(xiāng)的換乘次數(shù)大幅下降，有的試點地區(qū)實現(xiàn)了村到城區(qū)的直達公交。聊城開通的首條跨縣城鄉(xiāng)公交線，郝集村民到聊城，跨三個區(qū)縣，一票直達，農民進城時間從原來的3個小時,縮短到現(xiàn)在不足80分鐘。
　　今年，山東省城鄉(xiāng)客運公交化試點區(qū)域場站牌等基礎設施投資4.2億元，公交化改造通村客運線路252條，新開辟城鄉(xiāng)公交線路67條，已開通城鄉(xiāng)公交線路里程達5800余公里。