限行首日坐不上車有牢騷 路順了有人贊揚(yáng)
2013年01月16日 18:54來源:大眾網(wǎng)
“今天出門感覺路上特別通暢,甚至有點(diǎn)想,如果一直這樣也挺好!毕尢(hào)首日,“道路通暢”這個(gè)詞少有的出現(xiàn)在早高峰時(shí)期的濟(jì)南。雖然沒有強(qiáng)制措施,但多數(shù)單號(hào)車主還是選擇了遵守規(guī)定。因此不少網(wǎng)友稱,濟(jì)南或許可以正式啟動(dòng)限行措施了,一直關(guān)注省城交通的濟(jì)南市政協(xié)委員、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)教授程冬民也表示,濟(jì)南已經(jīng)具備限行措施,可效法北京正式啟動(dòng)。
大眾網(wǎng)濟(jì)南1月16日訊(記者 尹海洋 盛堃)“今天出門感覺路上特別通暢,甚至有點(diǎn)想,如果一直這樣也挺好。”限號(hào)首日,“道路通暢”這個(gè)詞少有的出現(xiàn)在早高峰時(shí)期的濟(jì)南。雖然沒有強(qiáng)制措施,但多數(shù)單號(hào)車主還是選擇了遵守規(guī)定。因此不少網(wǎng)友稱,濟(jì)南或許可以正式啟動(dòng)限行措施了,一直關(guān)注省城交通的濟(jì)南市政協(xié)委員、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)教授程冬民也表示,濟(jì)南已經(jīng)具備限行措施,可效法北京正式啟動(dòng)。
有人牢騷,公交不便處罰不明
“不能穿羽絨服擠公交車,出了一身汗有沒有!”被限號(hào)的網(wǎng)友“憤怒的西瓜”今天上午心情不佳,乘公交車從英雄山路一路站到到歷山路后,他的后背都出汗了,“限號(hào)政策我雙手贊成,但公交不方便,怎么限號(hào)呢!不遵守的人,怎么處罰呢!”
“今天本來想坐39路車的,但到站牌一看,擠得滿滿的,沒辦法只能打車了!笔忻裉锱空f,選擇乘坐公共交通未果后她發(fā)現(xiàn),打車也沒那么容易!拔业攘15分鐘才打上一輛車,到單位差點(diǎn)遲到了!”
對(duì)于限號(hào)帶來的“副作用”,有網(wǎng)友忍不住“吐槽”稱,限號(hào)政策太過突然,沒有準(zhǔn)備,且公交設(shè)備不完善,不宜操之過急。“大霧真的是私家車造成的嗎?如果明天沒有霧了,限號(hào)就能即刻取消嗎?”
有人贊揚(yáng),順暢交通讓人舒服
“今天開車感覺好順暢,沒有堵車!怎么辦?我被限行俘虜了!”早上9點(diǎn)左右,網(wǎng)友“珊瑚蟲”發(fā)微博稱,她的“雙號(hào)車”今天早上終于體驗(yàn)了一把“奔馳”的感覺。
不少“雙號(hào)車”車主在早高峰上路行駛發(fā)現(xiàn),原本擁堵的經(jīng)十路、英雄山路今天通暢了許多,十字路口也不再壓車。“以前到單位得半個(gè)小時(shí),今天只用了不到20分鐘,心里想,這樣也不錯(cuò)!”網(wǎng)友“唯真”說,首日限號(hào),他成了受益者,因此決定明天遵守規(guī)定,不開車,“我可以和住在附近的同事拼車!”“本來覺得不處罰開車也沒事,但老婆說你就為環(huán)保出把力吧,所以今天一早擠了公交!本W(wǎng)友“家國洲”趕到公司后發(fā)微博說。
雖然有網(wǎng)友發(fā)文字“吐槽”,但大眾網(wǎng)記者在網(wǎng)上調(diào)查發(fā)現(xiàn),贊揚(yáng)之聲明顯多過牢騷,首日限行,確實(shí)俘獲了不少市民和網(wǎng)友的心。對(duì)限行后帶來的交通順暢,人們紛紛給予肯定,甚至有網(wǎng)友稱:“如果一直這樣也挺好!
委員建議:可效法北京正式限行 交警部門應(yīng)落實(shí)處罰
來自交警部門的數(shù)據(jù)也顯示,濟(jì)南市路面交通壓力明顯減輕,早高峰時(shí)期,車流量大約減少三分之一左右,出現(xiàn)擁堵的路段也極大減少。
“其實(shí)限號(hào)對(duì)于治堵來說很有效果,應(yīng)該引起濟(jì)南市的重視!倍嗄陙黻P(guān)注省城交通的濟(jì)南市政協(xié)委員、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)教授程冬民說,濟(jì)南已經(jīng)具備了實(shí)施限號(hào)的條件!肮卉嚲路很多,而且可以靈活調(diào)整班次,雖然有些擠,但這也是公共交通都會(huì)遇到的問題!
程冬民說,濟(jì)南軌道交通建設(shè)還需多年,南外環(huán)高架建設(shè)也非一朝一夕能夠完成,因此不能只等公共交通緩解擁堵問題,限行是當(dāng)前最為有效的舉措。
“政府部門應(yīng)該盡快完善限行政策,不能只靠倡議,必須要出臺(tái)嚴(yán)格的處罰措施來規(guī)范駕駛員,這方面可學(xué)習(xí)北京!背潭裾f,市民也應(yīng)該給給政府更多的時(shí)間,并且從自身做起,真正讓限行成為一種習(xí)慣。
有人牢騷,公交不便處罰不明
“不能穿羽絨服擠公交車,出了一身汗有沒有!”被限號(hào)的網(wǎng)友“憤怒的西瓜”今天上午心情不佳,乘公交車從英雄山路一路站到到歷山路后,他的后背都出汗了,“限號(hào)政策我雙手贊成,但公交不方便,怎么限號(hào)呢!不遵守的人,怎么處罰呢!”
“今天本來想坐39路車的,但到站牌一看,擠得滿滿的,沒辦法只能打車了!笔忻裉锱空f,選擇乘坐公共交通未果后她發(fā)現(xiàn),打車也沒那么容易!拔业攘15分鐘才打上一輛車,到單位差點(diǎn)遲到了!”
對(duì)于限號(hào)帶來的“副作用”,有網(wǎng)友忍不住“吐槽”稱,限號(hào)政策太過突然,沒有準(zhǔn)備,且公交設(shè)備不完善,不宜操之過急。“大霧真的是私家車造成的嗎?如果明天沒有霧了,限號(hào)就能即刻取消嗎?”
有人贊揚(yáng),順暢交通讓人舒服
“今天開車感覺好順暢,沒有堵車!怎么辦?我被限行俘虜了!”早上9點(diǎn)左右,網(wǎng)友“珊瑚蟲”發(fā)微博稱,她的“雙號(hào)車”今天早上終于體驗(yàn)了一把“奔馳”的感覺。
不少“雙號(hào)車”車主在早高峰上路行駛發(fā)現(xiàn),原本擁堵的經(jīng)十路、英雄山路今天通暢了許多,十字路口也不再壓車。“以前到單位得半個(gè)小時(shí),今天只用了不到20分鐘,心里想,這樣也不錯(cuò)!”網(wǎng)友“唯真”說,首日限號(hào),他成了受益者,因此決定明天遵守規(guī)定,不開車,“我可以和住在附近的同事拼車!”“本來覺得不處罰開車也沒事,但老婆說你就為環(huán)保出把力吧,所以今天一早擠了公交!本W(wǎng)友“家國洲”趕到公司后發(fā)微博說。
雖然有網(wǎng)友發(fā)文字“吐槽”,但大眾網(wǎng)記者在網(wǎng)上調(diào)查發(fā)現(xiàn),贊揚(yáng)之聲明顯多過牢騷,首日限行,確實(shí)俘獲了不少市民和網(wǎng)友的心。對(duì)限行后帶來的交通順暢,人們紛紛給予肯定,甚至有網(wǎng)友稱:“如果一直這樣也挺好!
委員建議:可效法北京正式限行 交警部門應(yīng)落實(shí)處罰
來自交警部門的數(shù)據(jù)也顯示,濟(jì)南市路面交通壓力明顯減輕,早高峰時(shí)期,車流量大約減少三分之一左右,出現(xiàn)擁堵的路段也極大減少。
“其實(shí)限號(hào)對(duì)于治堵來說很有效果,應(yīng)該引起濟(jì)南市的重視!倍嗄陙黻P(guān)注省城交通的濟(jì)南市政協(xié)委員、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)教授程冬民說,濟(jì)南已經(jīng)具備了實(shí)施限號(hào)的條件!肮卉嚲路很多,而且可以靈活調(diào)整班次,雖然有些擠,但這也是公共交通都會(huì)遇到的問題!
程冬民說,濟(jì)南軌道交通建設(shè)還需多年,南外環(huán)高架建設(shè)也非一朝一夕能夠完成,因此不能只等公共交通緩解擁堵問題,限行是當(dāng)前最為有效的舉措。
“政府部門應(yīng)該盡快完善限行政策,不能只靠倡議,必須要出臺(tái)嚴(yán)格的處罰措施來規(guī)范駕駛員,這方面可學(xué)習(xí)北京!背潭裾f,市民也應(yīng)該給給政府更多的時(shí)間,并且從自身做起,真正讓限行成為一種習(xí)慣。
責(zé)任編輯:魏鵬
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