快件派送的先后也成為一個(gè)隨機(jī)事件,很多快遞員秉持著“發(fā)件客戶先送、熟人先送、先催先送”的原則,一些先到的快件反而因?yàn)榉e壓成為最后才派送的。很多“上班族”的收件地址是單位地址,也被一些快遞員不經(jīng)聯(lián)系僅憑經(jīng)驗(yàn)就標(biāo)記為“周末不上班”,推遲到工作日才派送。有些跟快遞員比較熟絡(luò)或者給快遞員“留下好印象”的收件人也會(huì)受到“特別關(guān)照”,李師傅就曾向大眾網(wǎng)記者“打招呼”:“XX小區(qū)XX收件人人很好,有時(shí)候還幫我捎件給鄰居朋友,看到他的件給他送上去,不要讓他下來(lái)拿!
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"爆倉(cāng)"成壓貨"擋箭牌" 先給誰(shuí)送得看"喜歡"

2013年11月24日 17:51作者:本網(wǎng)記者來(lái)源:大眾網(wǎng)

  大眾網(wǎng)記者觀察發(fā)現(xiàn),在一些快遞員口中,“爆倉(cāng)”成為了“擋箭牌”,被催件后,“爆倉(cāng)”往往成為快遞員要求客戶到分部自提、拖延送件、回應(yīng)問(wèn)責(zé)的理由。
  快件派送的先后也成為一個(gè)隨機(jī)事件,很多快遞員秉持著“發(fā)件客戶先送、熟人先送、先催先送”的原則,一些先到的快件反而因?yàn)榉e壓成為最后才派送的。很多“上班族”的收件地址是單位地址,也被一些快遞員不經(jīng)聯(lián)系僅憑經(jīng)驗(yàn)就標(biāo)記為“周末不上班”,推遲到工作日才派送。有些跟快遞員比較熟絡(luò)或者給快遞員“留下好印象”的收件人也會(huì)受到“特別關(guān)照”,李師傅就曾向大眾網(wǎng)記者“打招呼”:“XX小區(qū)XX收件人人很好,有時(shí)候還幫我捎件給鄰居朋友,看到他的件給他送上去,不要讓他下來(lái)拿。”

  重磅調(diào)查:臥底13天,揭開(kāi)快遞業(yè)內(nèi)幕

  編者按

  “雙十一”過(guò)去不久,“過(guò)勞死”、網(wǎng)購(gòu)“狂歡”、電商交易量“瘋漲”“爆倉(cāng)”……這些有關(guān)快遞業(yè)的話題再次引發(fā)關(guān)注?爝f員真實(shí)的生活狀態(tài)到底是怎樣的?快遞員“月薪2萬(wàn)”是真實(shí)還是夸張?快遞行業(yè)又存在哪些“貓膩”呢……帶著這些問(wèn)題,11月9日-21日,在“雙十一”前后,大眾網(wǎng)記者“應(yīng)聘”國(guó)內(nèi)某知名快遞公司濟(jì)南某分部快遞員,“臥底”13天,親身體驗(yàn)一線快遞員工作生活中的酸甜苦辣,并力圖真實(shí)還原快遞業(yè)的一些內(nèi)幕和亂象。

  臥底快遞之二——瘋狂“雙十一”

  “爆倉(cāng)”成壓貨“擋箭牌”  先給誰(shuí)送得看“喜歡”

  11月9日,大眾網(wǎng)記者以待業(yè)大學(xué)生的身份應(yīng)聘成為國(guó)內(nèi)某知名快遞公司濟(jì)南一分部的快遞員。經(jīng)過(guò)一天“旁觀”老快遞員李師傅的工作,10日,大眾網(wǎng)記者在李師傅的帶領(lǐng)下嘗試獨(dú)立派件。11日,大眾網(wǎng)記者接手李師傅的派件區(qū)域,開(kāi)始獨(dú)立派件,親身經(jīng)歷了“雙十一”之后的快遞“爆倉(cāng)”。

  常被催得滿頭大汗,送到下午2:30還沒(méi)吃午飯

  11月10日,大眾網(wǎng)記者再次跟隨李師傅外出派件,跟前一天僅僅幫李師傅搬搬大件、“打打下手”不同的是,李師傅開(kāi)始讓大眾網(wǎng)記者自己去派件。“這棟樓交給你了,先慢慢來(lái),別著急,簽收之后別忘了把面單拿回來(lái)。”在一個(gè)小區(qū)里,李師傅找出一棟樓的7個(gè)快件交給大眾網(wǎng)記者,簡(jiǎn)單交代幾句后就開(kāi)著三輪車去派送其他樓的快件。

  看似簡(jiǎn)單的聯(lián)系收件人、簽收、撕下面單的派送過(guò)程,卻并不像大眾網(wǎng)記者想象的那么輕松順利。最初的兩個(gè)快件因?yàn)榇蟊娋W(wǎng)記者忘記撕面單,而不得不重新敲開(kāi)門(mén)向收件人索要。李師傅輕輕松松就完整撕下的面單在大眾網(wǎng)記者手里卻成了“狗皮膏藥”,很難利索地撕下來(lái)。有些擠壓變形的面單,大眾網(wǎng)記者不得不用小刀一點(diǎn)點(diǎn)割下來(lái),常常被收件人催促得滿頭大汗。當(dāng)大眾網(wǎng)記者派送完這7個(gè)快件與李師傅會(huì)合時(shí),李師傅已經(jīng)派送完十幾個(gè)了。

  11月11日,在對(duì)負(fù)責(zé)片區(qū)稍微熟悉一些之后,大眾網(wǎng)記者開(kāi)始接替李師傅,獨(dú)自派送快件。分部經(jīng)理給大眾網(wǎng)記者找來(lái)一輛電動(dòng)三輪車,按照李師傅傳授的裝車技巧,大眾網(wǎng)記者將快件裝車!澳阆挛5:00之前回來(lái)簽收‘一派’就行,‘二派’我可以幫你。”李師傅說(shuō)。

  盡管在出發(fā)前大眾網(wǎng)記者已經(jīng)盡力嘗試像李師傅一樣對(duì)所有的收件地址“過(guò)目不忘”、“規(guī)劃路線”,但是到達(dá)片區(qū)之后,大眾網(wǎng)記者仍然感到“蒙圈”,只好時(shí)不時(shí)地停下車一遍遍查驗(yàn)收件地址。盡管如此,在送完一片區(qū)域之后,還是經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)“漏網(wǎng)之魚(yú)”,大眾網(wǎng)記者不得不折返回去,專門(mén)去送遺漏的快件。

  看到大眾網(wǎng)記者因?yàn)楹ε逻z漏,每到一棟樓前都要仔細(xì)分揀一遍車上的快件時(shí),一位其他公司的快遞員提醒說(shuō):“越翻越亂,實(shí)在記不住就多拿幾個(gè)編織袋,一個(gè)小區(qū)的裝一袋,我剛開(kāi)始干的時(shí)候,有一次下著雨找一個(gè)件找了半個(gè)小時(shí)!

  下午2:30左右,“一派”派送完畢,大眾網(wǎng)記者一共派送了43個(gè)快件,累得筋疲力盡,沒(méi)有時(shí)間吃午飯。而在大眾網(wǎng)記者體驗(yàn)暗訪的十幾天時(shí)間里,很難有時(shí)間坐下來(lái)好好吃一頓午飯。

  爆倉(cāng)壓力不及往年,先到快件有時(shí)卻最后派送

  11月13日,“雙十一”網(wǎng)購(gòu)的大量快件到達(dá)大眾網(wǎng)記者工作的分部,快件數(shù)量翻了一番,猛增至約2000件,由于快件數(shù)量太多,分部的貨車不得不加班一趟到上級(jí)公司拉快件。 

  從快遞員們的交談中大眾網(wǎng)記者得知,在未來(lái)的3-5天時(shí)間里,幾乎每天都會(huì)有大量的快件到達(dá)分部,當(dāng)天送不完的快件不斷積壓,最終形成真正意義上的“爆倉(cāng)”。

  “‘爆倉(cāng)’了之后,是不是就要加班派件了?”面對(duì)大眾網(wǎng)記者的擔(dān)憂,李師傅卻顯得比較淡定:“比以前忙是肯定的,但是‘爆倉(cāng)’也好送了。很多都是一戶好幾個(gè)件,件多的小區(qū)可以打電話聯(lián)系下樓自取,公司的考核也不會(huì)那么嚴(yán)了,一般是要求你幾天之內(nèi)送完就行了!崩顜煾嫡f(shuō)。

  通過(guò)與其他快遞公司的快遞員交談,大眾網(wǎng)記者了解到,不同的公司對(duì)“爆倉(cāng)”時(shí)的派送率考核不同,而由于電商的包郵政策,各家快遞公司今年應(yīng)對(duì)的“雙十一”快件量也相差很大,總體來(lái)說(shuō),“壓力要比往年小很多”。

  李師傅表示,有了前幾年應(yīng)對(duì)“爆倉(cāng)”的經(jīng)驗(yàn),幾乎每家快遞公司“雙十一”之前都早早進(jìn)行了車輛、人員的準(zhǔn)備,“像前幾年‘雙十一’買(mǎi)的東西快過(guò)年才收到的情況基本不會(huì)再出現(xiàn)。以前都騎著自行車、摩托車送,那才拉幾個(gè)件?現(xiàn)在用三輪車,拉得多、送得多。”一位快遞員說(shuō)。

  經(jīng)過(guò)分揀,當(dāng)天大眾網(wǎng)記者“一派”的快件數(shù)量近60件,“中午加班車回來(lái),差不多還有這么多,下午還有一車,能稍微少點(diǎn),今天要送大概150件左右吧!崩顜煾倒浪愫笳f(shuō),“能送多少送多少,送不完的明天送!

  隨后的幾天,大眾網(wǎng)記者觀察發(fā)現(xiàn),在一些快遞員口中,“爆倉(cāng)”成為了“擋箭牌”,被催件后,“爆倉(cāng)”往往成為快遞員要求客戶到分部自提、拖延送件、回應(yīng)問(wèn)責(zé)的理由?旒伤偷南群笠渤蔀橐粋(gè)隨機(jī)事件,很多快遞員秉持著“發(fā)件客戶先送、熟人先送、先催先送”的原則,一些先到的快件反而因?yàn)榉e壓成為最后才派送的。很多“上班族”的收件地址是單位地址,也被一些快遞員不經(jīng)聯(lián)系僅憑經(jīng)驗(yàn)就標(biāo)記為“周末不上班”,推遲到工作日才派送。有些跟快遞員比較熟絡(luò)或者給快遞員“留下好印象”的收件人也會(huì)受到“特別關(guān)照”,李師傅就曾向大眾網(wǎng)記者“打招呼”:“XX小區(qū)XX收件人人很好,有時(shí)候還幫我捎件給鄰居朋友,看到他的件給他送上去,不要讓他下來(lái)拿!

  工作太忙無(wú)暇娛樂(lè)戀愛(ài),不被尊重是最大煩惱

  在大眾網(wǎng)記者的體驗(yàn)和暗訪過(guò)程中,除了身體上的勞累,“得不到尊重”是幾乎每個(gè)快遞員都曾抱怨過(guò)的話題。“一方面是對(duì)咱勞動(dòng)的不尊重,一方面是對(duì)咱人的不尊重!币晃豢爝f員這樣總結(jié)。

  在大眾網(wǎng)記者體驗(yàn)和暗訪期間,分部一位快遞員被客戶投訴,這讓他大發(fā)雷霆。“我把一個(gè)大件給他扛到樓上,結(jié)果他讓我?guī)退寻b的紙殼子收拾下去,我說(shuō)我只負(fù)責(zé)派件,不負(fù)責(zé)收拾紙殼子,他就要投訴我!边@位快遞員憤憤不平地向同事講述。

  “打電話的時(shí)候說(shuō)家里有人,去了之后結(jié)果沒(méi)人,讓人白跑一趟的;隨便改地址讓送到別的地方去的,這種事早就習(xí)慣了。讓幫著收拾垃圾的;說(shuō)要發(fā)急件,放下手頭的活跑過(guò)去結(jié)果又改主意不發(fā)了的……還有各種各樣的無(wú)理要求。”李師傅告訴大眾網(wǎng)記者,“連廁所都不樂(lè)意借給你用!

  李師傅所說(shuō)的“無(wú)理要求”并非夸張,在大眾網(wǎng)記者的體驗(yàn)暗訪過(guò)程中,不止一次遇到發(fā)件人稱要發(fā)急件,第一時(shí)間趕到后又改主意不發(fā)的情況,有時(shí)甚至是在晚上7點(diǎn)左右,而大多數(shù)發(fā)件人卻感覺(jué)理所當(dāng)然。

  大眾網(wǎng)記者也曾親歷過(guò)同城快遞因?yàn)槭占刂凡贿h(yuǎn),發(fā)件人要求快遞員直接騎車給送過(guò)去的情況,盡管大眾網(wǎng)記者解釋所有快件必須拿回分部掃描生成物流追蹤信息,卻仍然得不到發(fā)件人的理解。

  對(duì)于很多單身快遞員來(lái)說(shuō),“找不到對(duì)象”也是一大苦惱!霸缟7點(diǎn)就被電話叫起來(lái)收件,晚上9點(diǎn)下班回家累得倒頭就睡,哪有工夫干別的?”李師傅開(kāi)玩笑稱,很多快遞員都是“沒(méi)有節(jié)假日、極少有娛樂(lè)活動(dòng)、找不到對(duì)象”的“三無(wú)產(chǎn)品”。

  在體驗(yàn)暗訪期間,大眾網(wǎng)記者也曾以“借用廁所”為由詢問(wèn)過(guò)多家小區(qū)住戶和商鋪,七成以上的住戶同意借用,少數(shù)讓大眾網(wǎng)記者“去物業(yè)問(wèn)問(wèn)”,大約七成的私人商鋪以“衛(wèi)生間不外借”為由拒絕大眾網(wǎng)記者的請(qǐng)求。(大眾網(wǎng)記者

責(zé)任編輯:劉寶才

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