大眾網(wǎng)濟(jì)南10月6日訊（記者 張帆）今天，連續(xù)八天的“雙節(jié)”小長(zhǎng)假接近尾聲，同為高速公路的濟(jì)青南北線(xiàn)卻在這個(gè)假期里遭遇了冷熱兩重天的待遇。大眾網(wǎng)記者在采訪(fǎng)中，山東省高速公路支隊(duì)濟(jì)南大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)朱以帥表示，兩條線(xiàn)路的路過(guò)城市不同直接導(dǎo)致了這次小長(zhǎng)假中南北兩線(xiàn)冷熱不均的情況，即使沒(méi)有免費(fèi)政策，濟(jì)青北線(xiàn)也一定會(huì)在假期開(kāi)始時(shí)堵車(chē)。

省高速公路支隊(duì)濟(jì)南大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)朱以帥告訴記者，在10月2日以后，整個(gè)濟(jì)青北線(xiàn)的情況感覺(jué)上跟平時(shí)沒(méi)有太大差別了，平常在濟(jì)青北線(xiàn)零點(diǎn)處的雙向車(chē)流量大概在3-4萬(wàn)次，根據(jù)2日統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，雙向車(chē)流量為6萬(wàn)次。在濟(jì)青南線(xiàn)，平時(shí)的車(chē)流量為2萬(wàn)多次�！凹倨陂_(kāi)始的前兩天和最后兩天是車(chē)流量最大的情況，9月30日的車(chē)流量是8.5萬(wàn)次，如果沒(méi)有免費(fèi)政策，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該為7萬(wàn)多。因?yàn)榻痪�部門(mén)都有應(yīng)急預(yù)案，所以多一些也完全在控制的范圍之內(nèi)。”

造成老濟(jì)青擁堵的一個(gè)重要原因就是沿途重要城市多，有淄博、濰坊、青島，去省內(nèi)的東營(yíng)、煙臺(tái)也需要路過(guò)濟(jì)青北線(xiàn)，而南線(xiàn)除了萊蕪和臨沂以外，路過(guò)的都是縣城，司機(jī)可選擇的范圍太小，也是大多數(shù)人不走南線(xiàn)走北線(xiàn)的原因。

造成濟(jì)青北線(xiàn)擁堵的另外一個(gè)原因就是事故。朱以帥說(shuō)，在9月30日一天之內(nèi)，濟(jì)南大隊(duì)負(fù)責(zé)的從高速零點(diǎn)起至章丘段內(nèi)的事故就有三十多起，而到了10月2日，一天發(fā)生的事故在10起以下，這些事故直接導(dǎo)致了占用車(chē)道，阻礙其他車(chē)輛的通行。

朱以帥說(shuō)，在每個(gè)小長(zhǎng)假來(lái)臨之前，交警部門(mén)都會(huì)認(rèn)真部署，做很多份預(yù)案，尤其是在這次免費(fèi)政策下，但是實(shí)際情況中并沒(méi)有發(fā)生想象中不可控的狀況，當(dāng)時(shí)設(shè)想的會(huì)有很多車(chē)輛在零點(diǎn)高速公路入口處等待免費(fèi)時(shí)間段的情況也沒(méi)有發(fā)生。