大眾網記者 李冉尹玉濤 王靜 馬鑫 尹海洋 厲麥 劉宇 李潤杰 劉永健 趙乾

　　新鮮事七：村民擁有8項國家專利，高鐵修路也少不了他們

　　在蘆家坊村，新鑫水泥廠特別引人注目，學歷未及初中的范氏兄弟范新勝和范新軍是這家水泥廠的創(chuàng)始人，他們從鈑金工、電焊工白手起家，成為村里的首富。更令人震驚的是，兩人潛心鉆研出獲得了國家專利的水泥欄桿制作技藝，生產出的欄桿在全國的高鐵道路上鋪展延伸。

    新鑫水泥廠成立于2003年，在此之前，范家兄弟嘗試了很多工作，電焊工、鈑金工、運輸司機……打拼過程中，他倆的摸索精神就初現(xiàn)頭角：哥哥范新勝敏銳地發(fā)現(xiàn)，水泥花磚行業(yè)現(xiàn)在很賺錢�？墒钱敃r國內制磚廠多如牛毛，競爭異常激烈，沒有點底子的新廠根本沒法立足。這樣，哥倆的目光便投向了市場上緊缺的水泥欄桿。

    范新軍告訴記者，起初的本錢是七拼八湊攢出來的五萬塊錢，原材料好找，可啥技術都不懂，于是他們倆就到河南學技術去了�？墒�，每個廠家有各自的生產技術機密，啃了幾個月的干糧，范家兄弟一無所獲，只能打道回府。沒有辦法，倆人就到處搞水泥制品，相互比較、研究、琢磨，天天拿著看，翻書學習。

    由于認準了水泥欄桿的市場前景，范家哥倆沒日沒夜的在生產車間做實驗，搞創(chuàng)新，憋著一股勁想搞出些名堂，時間久了也研究出一些成果，甚至被稱為“文盲科學家”。經過了700多個日夜，2005年，他們的水泥制造技術終于申請下了分量十足的國家專利。專利申請下來，就不愁沒活干了。從開始兩年到處找買家，到生意簽單紛至沓來，村東頭的小廠越來越撐不開高量的生產要求。利用賺來的錢，范氏兄弟就在村口一塊荒涼的鹽堿地上蓋起了占地150畝的新廠房。

    2008年，京滬鐵路道側護欄招標。他們競標成功，他們生產的欄桿安裝在了天津至徐州段。隨后，哈大線的哈爾濱至長春段、福廈線的福州到莆田段等路側水泥護欄也出自該廠。

    截至目前，范氏兄弟已開發(fā)出具有自主知識產權的水泥基欄桿及設備、模具，先后成功研發(fā)出欄桿的系列產品，獲得了八項國家專利，還在中國國際專利技術產品交易會上榮獲金獎，并承擔了高鐵道路上的欄桿提供任務。

    兄弟倆的水泥廠現(xiàn)在有個專門的技術研究團隊，包括八名高學歷的專業(yè)人員�！跋啾雀闪�氣活兒的，我更愿意招些高材生�！狈缎萝妼τ诩夹g、文化頗為重視。

　　新鮮事八：一個村GDP4.6個億，2003年開發(fā)區(qū)西擴是拐點

　　除了制磚廠、水泥制品廠、養(yǎng)殖場，蘆家坊村居然還藏著山東最大的海綿制造廠——吉門海綿廠。幾年以前，這個廠還是一個徹頭徹尾的農村小作坊，配料等工作全部依靠人工，每天的產量也很低。經過幾年的發(fā)展，吉門海綿廠目前已經引進全套的制作流水線，實現(xiàn)制作工藝的機械化，廠區(qū)占地40多畝，銷售遍布山東和河北地區(qū)，并成為山東最大的海綿制造企業(yè)。

　　“陵西大洼有三寶，老草蒿子大堿廠”這個位于德州市陵縣西部的蘆家坊村，在30年前還一直是當?shù)仨懏敭數(shù)呢毨Т濉３善�的鹽堿地，每逢冬天就像覆蓋了一層白雪�！澳菚r候流行一句話，叫‘風調雨順大減年’”，不管氣候如何，減產成了蘆家坊年復一年的惡性循環(huán)。如果問村里40多歲的人年幼時最累的活是什么，答案不是收割，不是翻地，而是鏟鹽堿�！扒锢锖投�里，家家戶戶都拿著鏟子去地里鏟堿，“那時候不懂，以為鏟掉白堿地里就好了�！庇谑�，鏟一層長一層，再長再鏟，秋末和整個冬天都在重復這樣的勞作。

    1995年，蘆坊群眾把自己的致富路定位到搞運輸上，當時有二三十輛車。到1997年，運輸車迅速增加，其中油灌車就有40多輛。盧懷峰召開村民代表議事會，成立運輸協(xié)會，建起停車場，安排看車人，由黨支部出面和企業(yè)聯(lián)系運輸業(yè)務，統(tǒng)一價格、統(tǒng)一派車、統(tǒng)一結算，車主和企業(yè)皆大歡喜。到1998年，全村80多戶有各種運輸車輛達到120多輛，年運輸收入180多萬元。協(xié)會成了運輸戶的娘家和靠山，會費成了村集體的收入來源。

    2003年可以說是蘆家坊的經濟拐點。隨著陵縣經濟開發(fā)區(qū)的西擴，蘆家坊的部分土地被劃入開發(fā)區(qū)范圍內。新規(guī)劃也給村民帶來的轉業(yè)的機會。本來養(yǎng)雞的盧清林發(fā)現(xiàn)開發(fā)區(qū)辦公樓和車間建設中塑鋼門窗需要大批量從外地引進，“要是咱們會生產這些產品，不就能賺錢了嗎”，2003年，盧清林便開始學習塑鋼門窗生產技術，學成后便購買設備，開始生產塑鋼門窗。原本從事運輸行業(yè)盧懷寶的也在開發(fā)區(qū)建設的過程中，發(fā)現(xiàn)花磚生產市場的空白，2003年他便沿著公路建起了鑫寶花磚廠。當年，伴隨著經濟開發(fā)區(qū)的擴建，還有一大批村民自辦企業(yè)順勢而生：擴大規(guī)模的海綿廠、水泥欄桿制造廠、水泥預制板廠……在不斷吸金的同時，有的企業(yè)已經意識到科技對企業(yè)規(guī)模和效益的提高所帶來的益處，有的企業(yè)引進專利技術，成為德州市供應度假產品的商家；更有水泥欄桿廠發(fā)明了專利技術，花樣繁多的水泥欄桿就從這個村子里，飛到了高鐵的高架橋上。農民企業(yè)如雨后春筍一般在蘆家坊興起，雖然技術含量低、規(guī)模有限，但著實成為村民發(fā)家的“寶庫”。直到今天，這些企業(yè)依舊成為蘆家坊的經濟增長點，創(chuàng)造了2010年全村GDP4.6個億的突破。

    新鮮事九：電動車開到歐美馬路上，棉紡“織衣”給宇航員穿

　　在蘆坊社區(qū)的旁邊，就是陵縣經濟開發(fā)區(qū)，這里有生態(tài)科技制品、風電葉片制造廠、新能源汽車工廠。在縣城轉方式、調結構，發(fā)展起高科技和新能源的高新經濟時，附近的村民也成為這些廠子的勞動力資源，用他們的雙手為陵縣創(chuàng)造財富。

    “莫愁富路無知己，天下誰人不識君”，這句改后的古詩真實的說出了富路電動汽車的發(fā)展規(guī)模和80%的市場占有率。“出口12800輛，2010年國內銷售4.6萬輛。”這個位于德州陵縣經濟開發(fā)區(qū)內的富路車業(yè)有限公司已經成為了行業(yè)領軍企業(yè)，并處于絕對壟斷地位。

　　在富路的安裝車間，記者看到了一輛汽車從開始裝配到最終成型的全過程�！傲魉�線工作，一輛汽車只需要10分鐘即可完成裝配�！�每一顆螺絲都有人負責，一旁的工作展示板中展出每天車間內出現(xiàn)的工作失誤以及解決辦法。每輛汽車最后都要通過淋雨測試，“一滴水漏進去就要返工�！�

　　“高標準、嚴要求忠于職業(yè)、終于人格”，在嚴格的管理標準下，2005年，富路電動車獲得了美國交通部DOT認證，成為了第一輛允許在美國上路的中國制造電動車。2010年，富路電動車又通過了歐洲EPA認證，取得了歐美市場的通行證。

　　今年，富路車業(yè)公司正在建設整車沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，“用技術證明實力，打造成為國際新能源車行業(yè)的知名品牌�！备宦奋嚇I(yè)董事長、總經理陸付軍說。

    現(xiàn)代化機器制造、全自動數(shù)控機床生產……這是來自新疆的棉花在陵縣富華生態(tài)科技有限公司被紡織紗線。記者在廠內采訪時，300多名當?shù)毓と苏�在生產車間專注地工作�！懊藁ㄈ�部來自新疆，在我們這里紡成耐熱、阻燃的產品，最后提供給宇航服制造企業(yè)�！逼髽I(yè)生產副總趙志榮告訴記者。

　　2010年，富華生態(tài)科技有限公司駐扎陵縣經濟開發(fā)區(qū)，成為德州當?shù)氐谝患乙陨鷳B(tài)技術為支撐的紡織企業(yè)，并為當?shù)貛��?/SPAN>500多個就業(yè)崗位。“我們不是單純的紡織廠，而是以技術取勝，工作強度相較其他紡織廠要小很多，工人的平均工資在2500元以上。”趙志榮介紹說。

　　在8萬平米的廠院里，整齊的排放著一片片40多米長、近3米高的白色大扇頁，“怎么跟飛機場似的！”記者在德州世紀威能風電設備有限公司看到這一幕時不禁感嘆�！�3個扇葉就能組裝成一個風力發(fā)電風車，每轉一圈，就能發(fā)電1.4度！”廠子工作人員介紹說，今年將研制出新科技，將竹纖技術運用到扇葉制造中。記者了解到，竹纖技術的應用，使得世紀威能生產的扇葉重量變小，生產成本降低20%，而且成為了可回收循環(huán)利用的環(huán)保產品。

　　在采訪中，記者得知，因為抵御風沙、雨雪以及鹽霧侵蝕的能力強、剛性好，這個小縣城生產出來的環(huán)保風能扇葉遠銷中國國電、東方電氣、運達風電等國內大型風電企業(yè)�！霸谌珖�，每20個發(fā)電風車中，就有我們的扇葉。”講解員介紹說。