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以往的奧組委的經(jīng)驗(yàn)表明，交通問(wèn)題是奧運(yùn)會(huì)成功的關(guān)鍵。奧運(yùn)會(huì)期間，每天都有數(shù)十萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)員、記者、觀眾和奧運(yùn)家庭成員來(lái)往穿梭。因此對(duì)奧運(yùn)舉辦城市來(lái)說(shuō)，是全面檢驗(yàn)其交通狀況的一次巨大挑戰(zhàn)。對(duì)2004年的雅典市來(lái)說(shuō)，交通帶來(lái)的壓力更大。因?yàn)榻煌〒頂D一直是雅典的社會(huì)問(wèn)題。鑒此，雅典奧組委與希臘政府一起認(rèn)真研究，有條不紊地實(shí)施可行的交通建設(shè)及完善方案。
與奧運(yùn)有關(guān)的各項(xiàng)交通工程在積極建設(shè)中。雅典隨處可見(jiàn)緊張忙碌的建設(shè)場(chǎng)面，鋪路、建高架橋、通地鐵等。在建的地鐵工程主要有從Ethniki Amyna到Ilioupolis段；比萊夫斯地鐵站和Aghios Eleftherios的地鐵翻新工程已經(jīng)完成。雅典公路（ATTIKI ODOS）新建的三座立交橋工程已經(jīng)竣工。
到2004年8月，參觀者和游客可方便使用包括雅典市地鐵、近郊火車、輕軌及公共汽車在內(nèi)的各種公共交通工具。屆時(shí)，所有公共場(chǎng)所及靠近比賽場(chǎng)所的道路停車都將有嚴(yán)格的規(guī)定。奧運(yùn)期間公共交通時(shí)刻表將會(huì)延長(zhǎng)。公車道將由16公里增加到100公里。
2004年奧運(yùn)會(huì)后，雅典市的交通將會(huì)有以下大的改善:
新建120公里現(xiàn)代化公路
修繕90公里原有道路
建成40座立交橋
新增7.7公里地鐵
建成23.7公里的有軌電車道路網(wǎng)
建成32公里郊區(qū)鐵路(直達(dá)新國(guó)際機(jī)場(chǎng))
出臺(tái)新的針對(duì)中心地區(qū)停車場(chǎng)/位的管理系統(tǒng)
建成多個(gè)現(xiàn)代化的火車站
建成一個(gè)超現(xiàn)代化的交通管理中心
以上項(xiàng)目都將有利于改善交通帶來(lái)的環(huán)境污染狀況，增加交通安全系數(shù)，有利于交通有序、文明發(fā)展。
雅典2004年奧組委交通部（the Athens 2004 Transport Division）將負(fù)責(zé)奧運(yùn)交通問(wèn)題，包括（1）為所有奧運(yùn)成員（總數(shù)約8000人）提供一切必要的交通服務(wù)；（2）負(fù)責(zé)奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)期間的交通管理；（3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各公共交通部門，保證為奧運(yùn)期間的參觀者及勞動(dòng)力（每天約60萬(wàn)人）提供必要的公共交通工具；（4）在奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間與有關(guān)公共部門合作，協(xié)調(diào)公共交通和運(yùn)輸管理秩序；（5）負(fù)責(zé)所有交通方面的環(huán)境保護(hù)。 （消息來(lái)源：中國(guó)駐希臘大使館） |
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