中文字幕在线视频麻豆-日日日日夜夜夜夜香蕉-8xpy在线观看视频精品-日本电影二区三区四区

新聞 | 山東 | 體育 | 娛樂 | 女性 | 財(cái)經(jīng) | 幽默 | 評(píng)論 | 書畫 | 博客 | 旅游 | 圖片 | 論壇 | 房產(chǎn) | 汽車 | 教育 | 健康 | 商橋 | 打折
 大眾報(bào)系: 大眾日?qǐng)?bào) 農(nóng)村大眾 齊魯晚報(bào) 生活日?qǐng)?bào) 魯中晨報(bào) 半島都市報(bào) 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 城市信報(bào) 青年記者 成長(zhǎng)先鋒 新聞書畫網(wǎng) 國(guó)際日?qǐng)?bào)山東版 南美僑報(bào)山東版
 當(dāng)前位置:大眾網(wǎng)主站>新聞>新聞專題>環(huán)球論壇>最新報(bào)道
站內(nèi)搜索:
馬六甲海峽是個(gè)好地方
2007-11-22 15:55:00 作者:中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院東南亞及大洋洲研究室主任 翟崑 

  近日,中國(guó)海軍護(hù)衛(wèi)艦“襄樊”號(hào)在新加坡參加聯(lián)合軍事演習(xí),目標(biāo)之一是共同維護(hù)馬六甲海峽的航道安全。此舉將進(jìn)一步顛覆世人近年來(lái)對(duì)馬六甲海峽形成的負(fù)面看法,促動(dòng)我們從更積極的層面去評(píng)判“馬六甲困境”。

    如果說(shuō)馬六甲是個(gè)好地方,有多少人會(huì)相信呢?自打“9·11”以來(lái),美國(guó)、日本、澳大利亞和新加坡等國(guó),不斷出具馬六甲海峽是全世界海盜最猖獗之地的數(shù)據(jù),一再警告馬六甲海峽可能會(huì)遭受恐怖襲擊,尤其是海盜與恐怖分子合流的攻擊。目前,全球三成以上的液化氣,四成的商品,五成的石油航經(jīng)這個(gè)印度洋與太平洋之間的咽喉要道。600里馬六甲幾乎是全世界,尤其是美國(guó)、日本、中國(guó)等的“海上生命線”。但有關(guān)馬六甲海峽航道安全的保護(hù)也一直不盡人意,新加坡、馬來(lái)西亞、印尼這三個(gè)海峽主權(quán)國(guó)在合作上一直疙疙瘩瘩,美日都想插足,美國(guó)甚至還想在海峽駐軍。利益、矛盾、風(fēng)險(xiǎn)、威脅、恐怖、糾紛、陰謀、陽(yáng)謀,一股腦全傾倒在這個(gè)最窄處只有40公里的海域。所以,馬六甲海峽在忍辱負(fù)重之時(shí),還要擔(dān)負(fù)“不祥之地”的罪名。

  最近幾年,我們可以為馬六甲海峽恢復(fù)名譽(yù)了。

  當(dāng)近日索馬里海域的海盜肆虐我海外利益時(shí),我們會(huì)發(fā)現(xiàn),馬六甲附近海域的海盜事件最近幾年數(shù)量明顯下降。這部分地歸功于新、馬、印尼三國(guó)于2004年形成的海上協(xié)調(diào)巡邏機(jī)制,及其后的名為“空中之眼”的空中巡邏。盡管在財(cái)務(wù)、技術(shù)、設(shè)備、人員方面仍然捉襟見肘,但成績(jī)單表明,三國(guó)為了維護(hù)主權(quán)、利益、自尊心和國(guó)際信譽(yù),擱置糾紛,強(qiáng)化合作,在沒有大國(guó)駐軍的情況下基本完成了保障海峽安全的使命。

  在全球化時(shí)代,盡管馬六甲海峽歸三國(guó)管理,但其攸關(guān)全球,一個(gè)更完善的國(guó)際安全合作機(jī)制是必要的。這幾年,相關(guān)的多邊安全合作機(jī)制也在建立。三個(gè)主權(quán)國(guó)達(dá)成共識(shí),歡迎相關(guān)大國(guó)為維護(hù)馬六甲海峽提供技術(shù)、信息、資金、人才等方面的支持。以維護(hù)馬六甲海峽安全為目標(biāo)的多種聯(lián)合軍事演習(xí)不斷,以反海盜、反海上跨國(guó)犯罪、維護(hù)海上安全為目標(biāo)的多種雙邊、地區(qū)和國(guó)際合作機(jī)制也紛紛建立起來(lái)。多層次、多樣性的合作帶來(lái)了情報(bào)、技術(shù)、資金、人才的分享,更帶來(lái)了能力、觀念、視野的提升,有利于維護(hù)海峽安全。

  加強(qiáng)管理與規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是維護(hù)海峽安全的一體兩面。規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),即如何繞開馬六甲海峽更需要意識(shí)和行動(dòng)上的突破和創(chuàng)新。泰國(guó)前總理他信曾建議在泰國(guó)南部的克拉地峽修建“克拉陸橋”,作為馬六甲海峽的替代性航道。馬來(lái)西亞最近也提出斥巨資修建貫通馬來(lái)半島北部的輸油管,這樣中東石油就可以繞過(guò)馬六甲海峽到達(dá)東亞。

  提出“馬六甲困局”的中國(guó)也一直在努力化解“困局”。中國(guó)一向支持三個(gè)主權(quán)擁有國(guó)維護(hù)海峽安全的做法,分別加強(qiáng)了與三國(guó)的雙邊合作,積極響應(yīng)三國(guó)要求大國(guó)以可接受的方式參加多邊安全機(jī)制的提議,參加了多種地區(qū)和國(guó)際機(jī)制。此外,中國(guó)還有不少突破性行動(dòng),比如修建中國(guó)-緬甸石油管道以緩解對(duì)馬六甲海峽的依賴等。尤值一提的是“襄樊”號(hào)5月15-20日的“出征”。這是中國(guó)海軍首次派軍艦參加“西太平洋海軍論壇”框架下的多邊演習(xí)。

  “困境”隨馬六甲的海風(fēng)和國(guó)際風(fēng)云而乍起乍落,也給馬六甲海峽帶來(lái)壞名聲。但我們應(yīng)理性地看到,“困境”一方面表明海峽在世界能源安全方面的重要性,另一方面也激勵(lì)著包括中國(guó)在內(nèi)的各國(guó),為趨利避害而自強(qiáng)、合作、創(chuàng)新的精神。從這個(gè)角度看,馬六甲海峽是個(gè)好地方!

(作者是中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院東南亞及大洋洲研究室主任)

編輯: 欒曉磊
大眾網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
1、大眾網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。未經(jīng)大眾網(wǎng)的書面許可,任何其他個(gè)人或組織均不得以任何形式將大眾網(wǎng)的各項(xiàng)資源轉(zhuǎn)載、復(fù)制、編輯或發(fā)布使用于其他任何場(chǎng)合;不得把其中任何形式的資訊散發(fā)給其他方,不可把這些信息在其他的服務(wù)器或文檔中作鏡像復(fù)制或保存;不得修改或再使用大眾網(wǎng)的任何資源。若有意轉(zhuǎn)載本站信息資料,必需取得大眾網(wǎng)書面授權(quán)。
2、已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:大眾網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXX(非大眾網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
4、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)30日內(nèi)進(jìn)行。


網(wǎng)
·
網(wǎng)
絡(luò)




 
報(bào)業(yè)集團(tuán) - 版權(quán)聲明 - 廣告業(yè)務(wù) - 聯(lián)系方式
Copyright (C) 2001-2007 dftgww.com All Rights Reserved
大眾報(bào)業(yè)集團(tuán)主辦 Email:xinwen@dzwww.com
魯ICP證B2-20061030號(hào)