導(dǎo) 語
進(jìn)入新年來，在距離濟(jì)南500公里之遙的首都北京，限購令、搖號(hào)拿車牌、鼓勵(lì)居民就近就業(yè)等“治堵”措施大刀闊斧進(jìn)行著，搖號(hào)購車的申請(qǐng)僅過了4天便突破10萬人，用光了未來5個(gè)月的指標(biāo)。如今濟(jì)南雖稱不上是“堵城”，但疏通“治堵”已刻不容緩，濟(jì)南市市長張建國也提出...
濟(jì)南堵車調(diào)查：外地車頻"入濟(jì)" 路上車忙"插隊(duì)"
春節(jié)將至，隨著年味的越來越濃，濟(jì)南市區(qū)交通的擁堵程度也愈演愈烈。記者親身體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)：有時(shí)行駛幾公里路程需一兩個(gè)小時(shí)。深究其原因發(fā)現(xiàn)，多是因外地車大量“入濟(jì)”和本地車輛路上“插隊(duì)” 現(xiàn)場普遍。 ... ...
年關(guān)臨近濟(jì)南市區(qū)五公里車行兩個(gè)半小時(shí)
2011年1月25日是農(nóng)歷臘月二十二，距離虎年春節(jié)已不到10天的時(shí)間。隨著年關(guān)臨近，濟(jì)南市區(qū)的道路交通又接受了一次大考驗(yàn)。濟(jì)南的路上到底有多么堵？記者親身體驗(yàn)：短短五公里路程竟需兩個(gè)半小時(shí)。... ...
濟(jì)南“治堵”：完善公交系統(tǒng) 改善老城道路
在濟(jì)南等公交車時(shí)間長已不是什么新鮮事兒，但您有沒有發(fā)現(xiàn)出租車也越來越難打了？一個(gè)月前便有記者測試過，每到下班高峰期，在經(jīng)七路和經(jīng)十路等濟(jì)南市主干道，往往半小時(shí)打不上一輛出租車，更有40分鐘內(nèi)經(jīng)過的50輛出租車無一亮起空車指示的記錄。記者也曾在多個(gè)城市要道路口測試過，發(fā)現(xiàn)即使是在非高峰期，平均等車時(shí)間也超過一刻鐘。 ... ...
是否買車陷“圍城” 欲購者寧愿“堵”在自家車
“我喜歡速度，喜歡自由，我想有一輛吉普能開到內(nèi)蒙古的草原上馳騁�！痹滦轿迩г笥业鸟R先生是一家數(shù)碼產(chǎn)品連鎖店的店長，他告訴記者，很久以前就渴望有一輛自己的車能夠自由旅行。如今已有一些積蓄的他，想在今年春天買一輛吉普去踏青。在談到濟(jì)南將有可能越來越擁堵時(shí)，馬先生認(rèn)為，那不足以讓他放棄買車。他表示，為了愛好和有生以來第一次可能擁有的“個(gè)人機(jī)動(dòng)性”，就算平時(shí)天天堵在路上，一旦有了閑暇開出城市，自己還是能有現(xiàn)在無法比擬的廣闊活動(dòng)空間。 ... ...
路堵無礙買車 濟(jì)南年賣千輛奔馳
眼下已經(jīng)進(jìn)入“三九”，零下十度的低溫并沒有減少購車者的熱情。在位于工業(yè)南路的奔馳濟(jì)南之星、一汽大眾、一汽豐田和吉利等4S店，記者看到不少人詢問汽車價(jià)格、各種性能和優(yōu)惠活動(dòng)，還有人填寫試駕表準(zhǔn)備親自體驗(yàn)操控的樂趣。其中一位40歲左右的中年男士在試駕了一輛奔馳C200后，當(dāng)即跟銷售人員玩起了壓價(jià)游戲，在原本優(yōu)惠4萬元的基礎(chǔ)上又得到了不少實(shí)惠，并以不到30萬元的價(jià)格談妥了一款新車。 ... ...
濟(jì)南道路“堵”因：年增汽車可“接龍”至威海
記者近日從濟(jì)南市車管所了解到，去年年底濟(jì)南的城市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破120萬輛，根據(jù)預(yù)測，2010年濟(jì)南市新增的汽車會(huì)“遠(yuǎn)超過2009年的數(shù)量”。如果把濟(jì)南市2009年新增的汽車首尾緊密相接，并假設(shè)每輛車的長度為4.5米，那么從泉城廣場的“泉標(biāo)”開始向東嚴(yán)絲合縫的“接龍”，最后一輛汽車會(huì)排到威海。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，如果2010年再做這種“接龍”假設(shè)的話，東部空間已顯不足，估計(jì)不用多久就能向南排到上海了。 ... ...
記者體驗(yàn)早晚高峰：時(shí)速6公里 公交車不如行人快
公交車在花園路東段行車比較順暢，但通過二環(huán)東路與花園路的第一個(gè)東西向路口后，東西寬中間窄的“喇叭狀”花園路立馬呈現(xiàn)出瓶頸效應(yīng)。從洪樓廣場到銀座商城洪樓店短短幾百米距離，118路公交車行駛了將近20分鐘，每每剛一加速便被堵住，屢屢被行人超過。記者與司機(jī)交談知道這樣的速度“還算快的”。記者從車窗前觀察路上被堵的汽車，有的在變道試圖超車，有的在南北方向路口強(qiáng)行入道，有的在180度轉(zhuǎn)向……堵住的車雖不多，但由于秩序混亂，疏通起來也很慢。司機(jī)看似無奈，告訴記者，已經(jīng)習(xí)慣了花園路上經(jīng)常性的堵車。 ... ...
網(wǎng)友發(fā)帖訴每日堵車之苦：700米路開車要30分鐘
記者看到了這條被發(fā)到大眾論壇上的帖子，一名自稱是“小老頭兒”的濟(jì)南網(wǎng)友發(fā)帖訴說了他長期以來的上班經(jīng)歷。這位網(wǎng)友住在濟(jì)南建設(shè)路附近的山水大潤發(fā)對(duì)面，每天早上由西往東去上班。他在帖子里講到：“在順風(fēng)大劇院門口，是個(gè)六岔路口，往南去郎茂山路那里有2條，向東通英雄山路1條，往北是1條人車混雜、商攤遍布的路，往西還有1個(gè)小路通向育新小學(xué)，再加上向西的1條主干道，別提有多堵了�！�... ...
堵在濟(jì)南——早高峰晚高峰你都堵在哪條路上？
我在山水大潤發(fā)對(duì)面，每天早上由西往東去上班。在順風(fēng)大劇院門口，是個(gè)六岔路口，往南去郎茂山路那里有2條，向東通英雄山路1條，往北是1條人車混雜、商攤遍布的路，往西還有1個(gè)小路通向育新小學(xué)，再加上向西的1條主干道，我靠，別提有多堵了。沒有修路，但幾乎每天的經(jīng)歷都是早上7點(diǎn)10分出門，從山水大潤發(fā)到英雄山路700多米的距離，得走半個(gè)小時(shí)。要是超過7點(diǎn)20 出門，8點(diǎn)前就別想走出去。有時(shí)候能一直堵到山水浴場，不得不直接掉頭朝西走建設(shè)路。... ...
