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　　石榴園小區(qū)的道路上停滿了車,業(yè)主每天找車位都很難,而小區(qū)內(nèi)的立體車庫卻一直沒啟用,還占了很大的地方。(記者　徐佳　攝)
    □本報(bào)記者　徐佳
　　許多停車?yán)щy的小區(qū)業(yè)主希望能在小區(qū)里修建一個(gè)立體停車場(chǎng),向空間要車位,但是在省城東部卻有一個(gè)小區(qū),立體車庫建成五年卻從沒使用過,業(yè)主反而希望將車庫拆了用于停車,緩解小區(qū)里停車難的問題。
    立體車庫建設(shè)五年沒使用　業(yè)主建議拆了停車或者拍賣
　　位于省城東部華信路南頭的石榴園小區(qū)規(guī)模不大,只有六棟居民樓,小區(qū)內(nèi)道路不寬,一到晚上小區(qū)里就密密麻麻停滿了車,為了占著車位,有的業(yè)主隔三差五就不開車上下班了,因?yàn)槿绻丶彝?車輛就只好停在小區(qū)外面的馬路上了。
　　而就在小區(qū)最南邊,就有一個(gè)建于2006年的立體車庫,5月24日中午,記者在小區(qū)4號(hào)樓前看到了這個(gè)立體車庫,幾乎與樓一樣長(zhǎng),大約有四五十米長(zhǎng),十幾米寬,從外面看上去像是一個(gè)板房。東側(cè)的入口是一個(gè)車庫門,旁邊的牌子上寫著“四層平面移動(dòng)式停車設(shè)備”,在車輛出入口旁邊,還有一個(gè)供駕駛員出入的側(cè)門,在車庫最西側(cè)同樣有這樣的兩個(gè)門。
　　不過,據(jù)小區(qū)居民回憶,這個(gè)車庫從來沒有使用過�！罢剂诉@么大地方,還不如拆掉呢,能騰出地方多停幾輛車”,也有的業(yè)主建議,“這么好的東西拆了可惜,不如拍賣算了�！�
　　據(jù)一位業(yè)主回憶,當(dāng)初這個(gè)立體車庫中車位的價(jià)格是每個(gè)6萬元,“不過不知道有沒有業(yè)主買過�！边€有業(yè)主表示,前段時(shí)間生產(chǎn)廠家曾經(jīng)到小區(qū)來對(duì)車庫進(jìn)行過日常維護(hù),“技術(shù)人員說車庫太久沒用,一些零件都放得變形了,一用起來聲音更大。”
    出入口設(shè)計(jì)不合理,取車時(shí)間長(zhǎng)　離居民樓也很近,噪音讓人受不了
　　據(jù)車庫生產(chǎn)廠家濟(jì)南天辰立體停車設(shè)備有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這個(gè)立體車庫大約能容納六七十輛車,早已交付給小區(qū)。在生產(chǎn)廠家的介紹中可以看到,2006年3月6日這個(gè)立體車庫正式竣工,在建造當(dāng)年,這個(gè)大型智能化倉儲(chǔ)式立體車庫技術(shù)是比較先進(jìn)的,但目前這個(gè)規(guī)模的立體停車庫,在濟(jì)南不算大。
　　這個(gè)當(dāng)年技術(shù)先進(jìn)的立體車庫為什么閑置到現(xiàn)在呢?一位4號(hào)樓的居民說,車庫距離居民樓太近,噪音太大讓人受不了,“當(dāng)時(shí)剛調(diào)設(shè)備的時(shí)候,一開動(dòng)就哐啷哐啷的,太吵了,這車庫又不能定點(diǎn)關(guān)門,到晚上更吵�！钡拇_,整個(gè)車庫距離居民樓比較近,只有十米左右。
　　除了噪音問題,一些開車的業(yè)主認(rèn)為車庫的出入口設(shè)計(jì)也存在缺陷,車輛進(jìn)出不順暢。記者在現(xiàn)場(chǎng)可以看到,車庫東側(cè)的入口與旁邊的3號(hào)樓很近,如果車稍微大一些,很難一次拐入車庫入口。
　　在車庫入口的標(biāo)牌上可以看到,車庫設(shè)計(jì)的單車進(jìn)出時(shí)間為270秒,“基本上是4分多鐘,取車時(shí)間太長(zhǎng)了,早晨都挺忙,光排隊(duì)取車就要很長(zhǎng)時(shí)間�！�
    小區(qū)里停車很困難　物業(yè)保安無奈指揮“交通”
　　一邊是閑置的立體車庫,一邊卻是小區(qū)里停車難。5月24日中午,記者一進(jìn)石榴園小區(qū)的大門,就看到一位物業(yè)保安人員正在指揮兩輛車錯(cuò)車,正對(duì)大門的路不寬,路南側(cè)停著一排車,剩下的路面僅僅能通過一輛汽車,碰到兩車相向行駛的時(shí)候,只能有一輛車倒車找個(gè)寬敞地方,然后才能通行。
　　在小區(qū)門口記者看到,從2010年下半年開始,物業(yè)公司就要求業(yè)主辦理出入證。物業(yè)的工作人員表示,小區(qū)里有居民300多戶,車大約是200多輛,車位沒有收費(fèi),但是根本不夠用。家住3號(hào)樓三單元的居民說,小區(qū)里的5號(hào)樓、6號(hào)樓曾經(jīng)發(fā)生過火災(zāi),雖然沒有造成嚴(yán)重?fù)p失,但是當(dāng)時(shí)消防車就被車輛堵在了小區(qū)道路拐彎的地方。
　　“也想過把那個(gè)立體車庫賣掉,但是當(dāng)初好幾百萬的車庫,現(xiàn)在一百萬都沒人要,真是沒辦法�！币晃晃飿I(yè)工作人員表示,現(xiàn)在已經(jīng)不辦理小區(qū)出入證件了,車只能停到小區(qū)外面。
    ■延伸調(diào)查
    省城還有些小區(qū)也建了立體停車庫　看看它們用得咋樣
　　石榴園小區(qū)的立體車庫由于建設(shè)比較早,存在著一些缺陷,使得車庫一直沒有啟用。作為向空間要車位的一個(gè)措施,現(xiàn)在省城不少小區(qū)都建設(shè)了立體車庫。有些立體車庫業(yè)主感覺還不錯(cuò),管理費(fèi)不算太高,存取車也比較方便；有的立體車庫因?yàn)檫@樣那樣的問題,卻不能給業(yè)主帶來方便。
    【文華園】　立體車位寬度只有1.85米左右,一業(yè)主稱這相當(dāng)考驗(yàn)技術(shù)
　　位于省城黃金地段的文華園小區(qū),也建有兩層地下停車場(chǎng),并且均為立體車庫。
　　5月24日晚上,記者來到該小區(qū)地下二層的停車場(chǎng)中,這里已經(jīng)基本施工完畢,但是一些二層的停車位還沒有最終建造完畢,一些車已經(jīng)停在一層車位上,還有許多車并沒有停在車位上,而是停到了過道中。
　　一位正在4號(hào)樓附近電梯口停車的周女士說,這里的立體車庫承托車輛的載車板太窄了,“我剛開始倒車的時(shí)候,怎么都對(duì)不準(zhǔn),每次都是倒到一半兒就要下來看一看�！敝芘空f,她親眼看到有鄰居不小心把車蹭了,“如果是新手,還真要好好適應(yīng)適應(yīng)。”
　　在停車場(chǎng)中可以看到,停車設(shè)備上要求的車長(zhǎng)5.3米,寬1.85米,上層的車重不超過1700公斤,下層不超過2350公斤。一些停了本田雅閣、豐田凱美瑞的車位左右兩側(cè)的距離不超過15厘米。“如果碰上寶馬7系這種比較大的車,恐怕就很難停進(jìn)去了�！币晃槐咎镅砰w的車主表示,這種停車位相當(dāng)考驗(yàn)技術(shù)。
　　一位車庫管理員表示,車位的操作非常簡(jiǎn)單,當(dāng)要取上層的車輛時(shí),只需要按一個(gè)按鈕,下層的車就會(huì)隨著載車板平移出來,然后上層的載車板下降到一層后就能把車開出來了。
    【環(huán)山盛景】　沒有手續(xù),七層立體車庫停工了,現(xiàn)在天天回家搶車位
　　2009年中旬,環(huán)山盛景小區(qū)掛出條幅“小區(qū)立體車庫熱銷中”,吸引了不少本小區(qū)和外小區(qū)的人前來咨詢,而兩年過去了,這個(gè)立體車庫仍然沒有建成,據(jù)了解,目前車庫的手續(xù)已經(jīng)再次申報(bào)。
　　環(huán)山盛景小區(qū)位于環(huán)山路中段,在建設(shè)之初為了緩解停車難題,在小區(qū)南側(cè)修建了一處二層立體車庫,并要在東側(cè)修建一個(gè)高達(dá)七層的全自動(dòng)車庫,依靠IC卡全自動(dòng)取車、存車。
　　5月25日,記者在環(huán)山盛景小區(qū)6號(hào)樓東側(cè)看到,在修建立體車庫的工地上已經(jīng)沒有工人,圍擋的墻體也倒塌了,幾根兩三層樓高的鋼柱豎立在水泥地基上,周圍還堆放著一些圓形的鋼材,站在地基上可以看到預(yù)留的車庫門向東,連著一條小路。6號(hào)樓的居民表示,立體車庫曾經(jīng)一度基本修建成形,“大框架已經(jīng)起來了”,但是由于“手續(xù)不全被叫停了”,后來拆成了現(xiàn)在的樣子。據(jù)了解,2010年,山東高速置業(yè)環(huán)山盛景項(xiàng)目正在建設(shè)臨時(shí)性立體車庫的地下基礎(chǔ)時(shí),被周圍居民投訴,經(jīng)過歷下區(qū)城管執(zhí)法局文東中隊(duì)調(diào)查,“因臨時(shí)性立體車庫在本市規(guī)劃部門尚無審批依據(jù)”、“暫時(shí)沒有手續(xù)可以提供”,立體車庫的建設(shè)被強(qiáng)制停工。
　　“當(dāng)初一個(gè)車位要9萬5千多元,交了兩年多了,不光沒有車位,現(xiàn)在還要天天回家搶車位。”一位姓蘇的業(yè)主說,現(xiàn)在連小區(qū)綠化帶里都停滿了車,“為了占車位,沒有特殊情況我都不挪窩,可是買車咱不是為了占車位的啊!”蘇先生無奈地說。
　　在小區(qū)南側(cè)的二層立體車庫已經(jīng)啟用,不過有不少車橫在車位前面,如果車輛想進(jìn)出非常麻煩。在這幾棟樓之間還建立了幾處兩層的下沉式立體車庫�！斑@幾處車位,開發(fā)商一直沒有交付使用�！蔽飿I(yè)工作人員表示,由于沒有交付使用,業(yè)主們也不敢輕易將車停在車位上,“目前車位緊張,我們也沒有什么好辦法�！�
    【群康家園】　這里存取車挺方便　兩三分鐘就行
　　在花園路群康集團(tuán)院內(nèi)有一座灰頂小屋,仔細(xì)一看,這可不是大樓的值班室,而是一處地下立體車庫的兩個(gè)入口。小屋一共三個(gè)門,中間是控制室,兩邊是車庫出入口兒,車主存取車時(shí)只要在門口的磁卡感應(yīng)區(qū)刷一下卡,車庫里面的設(shè)備就開始運(yùn)行了,一會(huì)兒車子就頭沖外出現(xiàn)在車庫門口,只需要開出門就行了。
　　從控制室大門進(jìn)去是一臺(tái)操作儀器,上面有監(jiān)視屏,可以看到車庫內(nèi)部的情況。而兩側(cè)與車庫入口隔開的是落地玻璃,控制室中可以看到兩側(cè)車庫入口的情況。山東沃爾重工科技有限公司的電氣工程師潘廣前介紹說,這個(gè)地下車庫其實(shí)由兩個(gè)車庫組成,每個(gè)車庫都有三層,一共有停車位147個(gè)。據(jù)了解,這些車位主要以出租為主,一個(gè)月200元左右。
　　5月26日下午1:30左右,記者前來采訪時(shí),正好有一位車主前來存車,他直接將車開進(jìn)車庫門鎖好車之后就離開了,這時(shí),車輛來了一個(gè)90度轉(zhuǎn)彎,然后車庫升降機(jī)緩緩下降,等降到地下第三層之后,裝著車輛的載車板就向后退入滑道中,載車板在臺(tái)車的操作下到達(dá)對(duì)應(yīng)的車位后,將載車板送入相應(yīng)車位中,車就存好了。而取車的時(shí)候,機(jī)器會(huì)將車輛自動(dòng)調(diào)整為車頭沖外。“整個(gè)車輛的存取時(shí)間一共不超過150秒�！迸藦V前說,目前技術(shù)已經(jīng)有了很大的提高,取車時(shí)等待的時(shí)間已經(jīng)不是很長(zhǎng)了。
　　可是,這么多人如果在早晨上班高峰期,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)扎堆排隊(duì)的情況呢?“不會(huì)的�！迸藦V前說,在當(dāng)初分配車位時(shí)已經(jīng)統(tǒng)計(jì)了出門的信息,“比如送孩子上學(xué)的業(yè)主一般出門比較早,還有按時(shí)上班的業(yè)主大概幾點(diǎn)出門,上班時(shí)間相對(duì)自由的業(yè)主就可以錯(cuò)開高峰時(shí)期�！庇辛顺鲩T的大概時(shí)間,就要分配車位了,“同一時(shí)間出門的人,要把車位安排在不同的層中�！迸藦V前說,業(yè)主打卡后,每層的臺(tái)車會(huì)把車取到出口排隊(duì),等車庫升降機(jī)送完一輛之后,緊接著就可以送下一輛了。
　　潘廣前說,所有的操作都是自動(dòng)進(jìn)行的,每個(gè)車位都有編號(hào)。不過,一些業(yè)主在選擇車位時(shí)非常講究“吉利”數(shù)字,一些帶有“4”的車位就不怎么好出租,但是電腦又不能隨便編號(hào),“剩下的車位就當(dāng)臨時(shí)車位了,有時(shí)候訪客也可以把車停到這下面來�！�
    【地礦家園】　每月50元管理費(fèi),470多個(gè)立體停車位幾乎全滿了
　　在位于漿水泉路的地礦家園小區(qū)的地下車庫內(nèi),這個(gè)車庫建筑面積1萬多平方米,總投資超過1000萬元,在濟(jì)南市是數(shù)得上的大型立體停車場(chǎng),據(jù)物業(yè)公司一位經(jīng)理介紹,這個(gè)停車場(chǎng)可以容納470多輛車。
　　5月26日早晨7點(diǎn)半左右,一些業(yè)主已經(jīng)開車離開小區(qū)了,小區(qū)物業(yè)工作人員表示,雙層立體車庫基本已經(jīng)停滿了�！败噹熘饕┙o內(nèi)部使用,車位已經(jīng)全部出售了。現(xiàn)在除了幾個(gè)車位的車主不經(jīng)�；貋硗�,大部分車位都在使用�！币�?yàn)閷儆趩挝凰奚?所以進(jìn)入車庫需要刷卡,這個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)每月收取50元的管理費(fèi),除此之外再?zèng)]有其他的費(fèi)用。
　　“停到地下挺方便的,也不貴�！币晃磺皝砣≤嚨男吓肯冗x擇“取車”,然后在鍵盤上輸入自己的車位號(hào)后,車就開始不停地倒換位置,最終從上層調(diào)換到了下層,大約用了近兩分鐘時(shí)間,停穩(wěn)以后,駕駛員就可以上車開走了。邢女士表示,車停到地下以后,小區(qū)里安安靜靜的,也能騰出空間來給孩子們玩,非常好,并且不占用消防通道,也比較安全。
　　“上層和下層都會(huì)有一個(gè)空當(dāng),輸入號(hào)碼以后,通過自動(dòng)平移將車放進(jìn)車位里面去�！避噹旃芾韱T表示,下層的車開出比較方便,上層的車就需要等待一段時(shí)間了,一般是一兩分鐘。
    ◎各方說法
    濟(jì)南市政協(xié)委員于宏昌:　雖然立體車庫取車時(shí)間稍長(zhǎng)　但能解決鬧市停車難題
　　在單位建設(shè)群康家園小區(qū)時(shí),配套建設(shè)了地下立體車庫。濟(jì)南市政協(xié)委員、濟(jì)南群康食品有限公司董事長(zhǎng)于宏昌表示,雖然目前立體停車設(shè)施取車時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng),但的確能解決鬧市中停車難的問題。
　　在群康家園內(nèi),小高層一共有330戶居民,立體車庫和小區(qū)院內(nèi)的空地一共能為近2/3的業(yè)主提供停車位,“立體車庫造價(jià)挺高,一個(gè)車庫7萬元,完全出租給業(yè)主,一年下來需要2000元左右�！庇诤瓴J(rèn)為目前濟(jì)南市的立體停車設(shè)施發(fā)展屬于中下游水平,這就需要一方面企業(yè)敢于投入,另一方面要出臺(tái)相關(guān)的扶持政策,鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　根據(jù)濟(jì)南市頒布的《濟(jì)南市建設(shè)工程配建停車庫(場(chǎng))規(guī)劃設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》,高檔商品住宅每戶車位數(shù)在0.8—2.0個(gè),中低價(jià)位的商品住宅每戶車位為0.5—0.8個(gè)。
　　“針對(duì)鬧市區(qū)域,立體車庫是一種很好的選擇,是一種趨勢(shì),應(yīng)該倡導(dǎo)�！庇诤瓴硎�,在他曾經(jīng)考察過的國(guó)家中,許多發(fā)達(dá)國(guó)家都在發(fā)展立體停車項(xiàng)目,“應(yīng)該推廣,但是如何解決造價(jià)高、取車時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的問題,需要正確引導(dǎo)�！�
    立體車庫生產(chǎn)廠家:　濟(jì)南市車位缺口比較大　呼吁政府出臺(tái)政策引導(dǎo)支持
　　作為立體停車設(shè)備生產(chǎn)廠家,山東沃爾重工科技有限公司去年將公司的運(yùn)營(yíng)總部搬到了濟(jì)南,執(zhí)行副總蔡坤輝表示,目前公司很看好濟(jì)南的立體停車設(shè)備市場(chǎng)。
　　蔡坤輝表示,據(jù)公司不完全統(tǒng)計(jì),整個(gè)濟(jì)南市停車位的缺口大約是43萬個(gè),但是整個(gè)城市的立體停車設(shè)備并未普及。他表示,現(xiàn)在非常希望政府能出臺(tái)政策引導(dǎo)支持立體停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　在濟(jì)南發(fā)展多年的濟(jì)南天辰立體停車設(shè)備有限公司總經(jīng)理助理李小平表示,公司在濟(jì)南已經(jīng)建成省立醫(yī)院、地礦家園等多個(gè)立體停車項(xiàng)目,并且到目前為止運(yùn)轉(zhuǎn)得不錯(cuò),但是濟(jì)南市的立體停車設(shè)備建設(shè)發(fā)展還有很大的市場(chǎng)潛力。他同時(shí)表示,立體停車相對(duì)于平面停車的確在取車上需要一定的時(shí)間,但是“方便”與“能停得下車”現(xiàn)在的確是一對(duì)矛盾,“我們企業(yè)也在不斷改進(jìn)技術(shù)。”
    ◎這些小區(qū)停車也很難
    【翡翠郡】　十萬元車位太貴,停車只能“打游擊”
　　四處找車位已經(jīng)成了翡翠郡業(yè)主宋先生回家后的第一項(xiàng)工作,其實(shí)他家買了一個(gè)車位,不過他家有兩輛車。為了讓老婆好停車,他把車位讓給了老婆,自己承擔(dān)了每天回家“找車位”的痛苦。5月25日晚上下班回家,宋先生好不容易在公交車站附近找到一個(gè)車位,沒想到第二天車上就有了不少鳥屎,“我剛洗的車,你說這事真是煩人�！�
　　為了讓車不“流浪”,宋先生也曾經(jīng)考慮過車位問題,可是小區(qū)內(nèi)車位只賣不租,雖然有產(chǎn)權(quán),但是他覺得十萬元還是很有壓力。
    【師大新村】　為了多停車,車輛一半開上人行道
　　“前段時(shí)間我發(fā)現(xiàn),我們小區(qū)的車位重新畫線了�！奔易∈〕菛|部師大新村的陳先生說,小區(qū)中車位都是地上的,大家都租車位停車�！叭ツ贶囃Χ�,但是還勉強(qiáng)能停得下,今年停車就非常困難了。”陳先生說,進(jìn)小區(qū)大門后能看到迎面有一個(gè)不小的斜坡,以前車位是沿著斜坡一側(cè)設(shè)置的,前幾個(gè)月看到物業(yè)公司開始重新畫線了,“原來與人行道平行的車位全都斜過來了,一邊在人行道上,一邊在路上�！�
　　據(jù)物業(yè)工作人員說,這樣畫線是為了增加車位數(shù)量,現(xiàn)在小區(qū)里的車太多了�！安贿^這樣停車,對(duì)車的懸掛系統(tǒng)不好,可是大家沒有辦法,也只能這樣停車了,總比停不下強(qiáng)吧�！�
    【陽光舜城南風(fēng)居】　車輛密密麻麻,晚上錯(cuò)車尤其麻煩
　　“陽光舜城里面,數(shù)這里停車最難啦�！奔易￡柟馑闯悄巷L(fēng)居的老尚說起找車位也是一肚子苦水,“找到車位那和中彩票一樣開心。”
　　南風(fēng)居位于陽光舜城中,屬于非常難停車的小區(qū),“我們這里樓的密度很高,當(dāng)初基本就沒有規(guī)劃停車位,你晚上看路兩邊全是車。”老尚介紹說,現(xiàn)在也顧不上愛惜車了,道路不能兩邊停,那一邊沒有車位了,另一邊就把車的一側(cè)輪子全部開上人行道,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,車都是斜著身子“站”在人行道上。
　　“有一天晚上我開車出門,正好迎面碰上一個(gè)回家的鄰居,錯(cuò)車特別麻煩,剛開始我找了個(gè)拐彎的空地兒,可是錯(cuò)不過車,沒辦法我倒車到了一個(gè)稍微寬敞的地方�！崩仙姓f,晚上8點(diǎn)以后回家最怕碰到這種情況了。

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小區(qū)里停車很困難立體車庫卻閑著

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