初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：王樂雙
記者從山東省政府新聞辦公室今天召開的新聞發(fā)布會上了解到，《山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃》已經(jīng)印發(fā)，解決了我省動能轉(zhuǎn)換重大工程“干什么”的問題，明確了施工圖。實施規(guī)劃明確提出，到2022年，我省基本形成新動能主導(dǎo)經(jīng)濟發(fā)展的新格局。我省既要推動新興產(chǎn)業(yè)擴容倍增形成新動能，又要提升傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)改成形成新動能，并通過推進區(qū)域、城鄉(xiāng)、陸海和減排節(jié)能統(tǒng)籌發(fā)展拓展動能轉(zhuǎn)換廣闊空間。
實施規(guī)劃明確了我省動能轉(zhuǎn)換的主要目標(biāo)，提出到2022年，基本形成新動能主導(dǎo)經(jīng)濟發(fā)展的新格局，經(jīng)濟質(zhì)量優(yōu)勢顯著增強，現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè)取得重要階段性成果，主要概括為“五個全面”：即，質(zhì)量效益全面提高，創(chuàng)新能力全面增強，生態(tài)環(huán)境全面改善，動能轉(zhuǎn)換體制機制全面建立，開放型經(jīng)濟新優(yōu)勢全面形成。
規(guī)劃同時作了更長一個時期的展望，提出到2028年，改革開放五十周年時，基本完成這一輪新舊動能轉(zhuǎn)換。到2035年，基本建成現(xiàn)代化強省，在社會主義現(xiàn)代化進程中繼續(xù)走在前列。
實施規(guī)劃提出，以發(fā)展“四新”、促進“四化”、實現(xiàn)“四提”為主攻方向，按照“5+5”的產(chǎn)業(yè)布局，推進“存量變革”和“增量崛起”。一方面，推動新興產(chǎn)業(yè)擴容倍增培育形成新動能。通過突破核心關(guān)鍵技術(shù)，壯大發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源新材料、現(xiàn)代海洋、醫(yī)養(yǎng)健康等5大新興產(chǎn)業(yè)，培育一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)，把我省打造成新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策源地和集聚區(qū)。另一方面，提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造形成新動能。加快引用新技術(shù)、新管理、新模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)騰籠換鳥、鳳凰涅槃、浴火重生，重點發(fā)展高端化工、現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)、文化創(chuàng)意、精品旅游、現(xiàn)代金融服務(wù)等5大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，促進全產(chǎn)業(yè)鏈整體躍升。
此外，為進一步拓展我省動能轉(zhuǎn)換空間，實施規(guī)劃提出將從系統(tǒng)謀劃推進區(qū)域、城鄉(xiāng)、陸海和減排節(jié)能統(tǒng)籌發(fā)展方面做文章，目的是集中要素資源，實施重點突破，避免各自為政、同質(zhì)競爭和低端重復(fù)建設(shè)。
記者從山東省政府新聞辦公室今天召開的新聞發(fā)布會上了解到，《山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃》已經(jīng)印發(fā)，解決了我省動能轉(zhuǎn)換重大工程“干什么”的問題，明確了施工圖。實施規(guī)劃明確提出，到2022年，我省基本形成新動能主導(dǎo)經(jīng)濟發(fā)展的新格局。[詳細(xì)]
沾化至臨淄段全長107.016公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120公里/小時。臨淄至臨沂段，路線全長185公里，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時。沾臨高速公路分為兩期建設(shè)，即沾化至臨淄段；臨淄至臨沂段。[詳細(xì)]
“創(chuàng)建全國文明城市，只有起點沒有終點，創(chuàng)建永遠在路上。之后，又有多個城市相繼出臺相關(guān)的條例，如2017年3月1日起，《烏魯木齊市公共文明行為條例》正式實施，2017年7月7日《寧波市文明行為促進條例》正式實施。[詳細(xì)]
武船集團承建的“海洋漁場1號”從青島啟運前往挪威。其中，海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值106億元，同比增長1．1％；海洋第二產(chǎn)業(yè)增加值1513億元，同比增長17．6％；海洋第三產(chǎn)業(yè)增加值1290億元，同比增長14．8％。[詳細(xì)]
記者從山東省政府新聞辦公室今天召開的新聞發(fā)布會上獲悉，根據(jù)省委、省政府部署，省新舊動能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)更名為新舊動能轉(zhuǎn)換建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室（簡稱重大辦）設(shè)在省發(fā)改委，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)處、發(fā)展政策處、動能轉(zhuǎn)換推進處、督導(dǎo)考核處等6個處室，目前...[詳細(xì)]
濟南公交綠色出行卡發(fā)行了。M1普通IC卡（卡片背面右下角沒有標(biāo)志），以及學(xué)生卡、老年優(yōu)惠卡、免費卡等貼有照片的卡，無法直接開通綠色出行卡功能。多人持一張綠色出行卡共乘的，第一位刷卡乘客可以使用綠色出行卡優(yōu)惠,其余乘客使用電子錢包余額乘車。[詳細(xì)]
