初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：王雅淇
15日上午，在濟(jì)南壩王路一處施工現(xiàn)場，一排整齊的隔離墩擺在道路中間，用于疏導(dǎo)交通。很多行人從此經(jīng)過但未曾想到，這些隔離墩來歷其實(shí)很特殊，不久前它們還是一堆堆拆違垃圾。經(jīng)過一套“流水線”多道工序“錘煉”后，重新變廢為寶，成為有用之材。而這一過程，可能僅需要不到一天時間。
去年我市拆違拆臨啟動以來，每天產(chǎn)生拆違垃圾成倍增長。大量垃圾如何處理?記者了解到，從去年開始，我市在槐蔭區(qū)卓威渣土傾倒場引入建筑垃圾綜合用設(shè)備，對拆違垃圾進(jìn)行分揀、處理、再利用。目前，該傾倒場每天處理2000噸拆違垃圾，至今已有40余萬噸拆違垃圾被改造為隔離墩等骨料，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。
渣土場內(nèi)的垃圾再利用設(shè)備。
精準(zhǔn)分類
日均1000余車拆違垃圾被分揀
3月14日晚上11:00，一輛裝載拆違垃圾的渣土車緩緩開進(jìn)槐蔭區(qū)卓威渣土傾倒場，這些建筑垃圾并非直接傾倒后掩埋，而是被拉運(yùn)至一處生產(chǎn)線前，開始一場重生之旅。
重生前的第一個環(huán)節(jié)，就是分揀。在渣土場分揀區(qū)，工人們忙碌的將石塊、鋼筋、渣土等進(jìn)行分類篩選，石塊被單獨(dú)篩選等待再加工，鋼筋等物品也被單獨(dú)分揀出來，剩余渣土則被重新傾倒進(jìn)渣土場。
據(jù)槐蔭區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，槐蔭區(qū)拆違垃圾全部被運(yùn)送至卓威傾倒場，每天能裝運(yùn)1000余車�！澳壳盎笔a區(qū)渣土傾倒場容納量還有300至400萬立方米，而現(xiàn)在每天產(chǎn)生的垃圾量就有1萬余立方米，空間十分緊缺，將垃圾精準(zhǔn)分類后再利用，可有效節(jié)約大量空間。”
拆違垃圾回收利用后變身隔離墩。
變廢為寶
每天2000噸拆違垃圾獲得“重生”
在傾倒場，石塊等建筑垃圾被分離后，就進(jìn)入下一個再利用的環(huán)節(jié)。鏟車不斷將石塊填入破碎機(jī)，破碎機(jī)可以將建筑垃圾中的鋼筋等金屬制品分離出來，再把剩下的石料進(jìn)行破碎，篩分機(jī)則把破碎后的石料再次進(jìn)行加工，能夠“吐出”4種粒徑不同的骨料。這些骨料混合混凝土經(jīng)過液壓蒸汽設(shè)備最終制成隔離墩，已經(jīng)應(yīng)用于全市多條道路施工現(xiàn)場。
“此設(shè)備一天可以處理2000噸左右的建筑垃圾，除了每天生產(chǎn)出200余塊隔離墩，處理后的骨料可以用于基坑回填、路基回填等多種工程，或者進(jìn)一步加工為再生骨料混凝土、花磚、砌塊等建材產(chǎn)品�！睋�(jù)卓威傾倒場總經(jīng)理王新介紹，目前卓威渣土場每天接收垃圾量15000噸左右，約有十分之一的垃圾被制成隔離墩，重新用于市政工程當(dāng)中。
自去年8月份開始，該設(shè)備投入使用后已經(jīng)有40萬余噸建筑垃圾在此重新利用，經(jīng)過多道工序后變身4萬余塊隔離墩，回到城市的各個角落，發(fā)揮其作用。
鏟車將拆違垃圾倒入破碎機(jī)。
只待東風(fēng)
舊有填埋建筑垃圾或可“重見天日”
都說垃圾是放錯地方的資源，卓威建筑垃圾傾倒場可容納約1000萬立方米建筑垃圾，目前有70%的場地已經(jīng)被填埋。面對傾倒空間的嚴(yán)重不足，引入生產(chǎn)能力更強(qiáng)的設(shè)備似乎迫在眉睫。
為此，經(jīng)過多方考察，王新計(jì)劃投入1.2億元引進(jìn)更先進(jìn)設(shè)備，將生產(chǎn)能力提升至每天2-3萬噸。
如果新設(shè)備投入使用，大約10至15年時間內(nèi)，原先填埋的建筑垃圾將“重見天日”，利用破碎機(jī)可將場地內(nèi)60%至70%的渣土重新加工，生成多種產(chǎn)品進(jìn)行利用，延長填埋場使用時間。另外，建筑垃圾中占比最高的渣土，他們也將會有很多利用方式，如生產(chǎn)地面磚、廣場磚等。“當(dāng)前，我們只是在籌備階段，設(shè)備技術(shù)都已經(jīng)準(zhǔn)備好，目前《濟(jì)南市城市建筑垃圾管理辦法》還沒有通過，等正式公布后，將對建筑垃圾綜合利用，是一個很大的促進(jìn)作用。
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