7月13日，大河網(wǎng)轉(zhuǎn)載報(bào)道中牟公開拍賣43輛超編公車，總成交額僅有39.11萬(wàn)元后，引來網(wǎng)友紛紛側(cè)目。今日下午，大河網(wǎng)收到中牟縣公車治理領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于該新聞報(bào)道的回復(fù)。其中，車輛拍賣結(jié)果顯示，一輛2003年的昌河面包車以1600元成交，而拍賣價(jià)格最高的則為2002年5月份的一輛捷達(dá)轎車，成交價(jià)為22500元。
中牟公開拍賣超編公車 成交總金額39.11萬(wàn)元
報(bào)道顯示，中牟縣為進(jìn)一步深化公車治理成果，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值，由縣紀(jì)委牽頭、縣國(guó)資局承辦，采取“三公開”措施，公開拍賣了43輛超編公車，實(shí)現(xiàn)國(guó)資增值53.2%。
6月27日中牟縣收齊了所有拍賣車輛，6月28日、29日進(jìn)行了兩天的車輛預(yù)展，由拍賣公司員工接受競(jìng)買人的咨詢，共有40余名競(jìng)買人辦理了競(jìng)買手續(xù)。
拍賣當(dāng)天，競(jìng)買人共同全程參與，競(jìng)買過程全程錄像并拍照，縣紀(jì)委、縣國(guó)資局全程監(jiān)督，確保整個(gè)拍賣過程陽(yáng)光透明。
經(jīng)過多輪競(jìng)價(jià)，所有車輛全部成交，成交總金額39.11萬(wàn)元，增值率達(dá)53.2%。
質(zhì)疑：中牟拍賣的是公車還是廢鐵？
7月13日，該報(bào)道引起了網(wǎng)友的紛紛質(zhì)疑：“中牟拍賣的是公車還是廢鐵？”
網(wǎng)友“youngbai2010”發(fā)表意見稱，“43輛超編公車全部成交，總額是39.11萬(wàn)，每輛車的價(jià)格也就9095塊，這么便宜的價(jià)格竟然‘實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值’？這是國(guó)有資產(chǎn)私有化的典型案例�！�
“我承認(rèn)自己數(shù)學(xué)從小就學(xué)得不好，但43輛車，拍賣只得39萬(wàn)元，每輛沒賣到1萬(wàn)塊，還算是國(guó)有資產(chǎn)增值53%，這個(gè)縣公布這些得有多大的勇氣啊！佩服�！本W(wǎng)友“袁一泓”評(píng)論稱。
網(wǎng)友“amay2993”奚落道：“平均下來，和摩托車一樣的價(jià)錢”。
而中國(guó)青年網(wǎng)也以《中牟拍賣的是公車還是廢鐵？》發(fā)表評(píng)論。
評(píng)論稱，“毫無(wú)疑問，中牟縣發(fā)布這條新聞，是‘正面宣傳’自己治理公車成果的。然而，這樣的‘正面消息’卻讓看的人目瞪口呆，齒冷心寒。43輛公車賣了39.11萬(wàn)元，平均每輛賣出9095元，而這個(gè)價(jià)，還是多輪競(jìng)價(jià)后的‘增值’價(jià)，按報(bào)道中說的實(shí)現(xiàn)國(guó)資增值53.2%計(jì)算，拍賣前的評(píng)估價(jià)每輛車還不到6000元。這樣的公車治理成果，如此的國(guó)有資產(chǎn)增值，實(shí)在讓人難以認(rèn)同。”
回復(fù)：2003年的昌河面包車以1600元成交
7月13日下午，大河網(wǎng)收到中牟縣公車治理領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于該新聞報(bào)道的回復(fù)。
回復(fù)稱，“本次公開拍賣是公務(wù)用車專項(xiàng)治理中的超編車輛，主要車型涉及昌河等面包車共26輛，占拍賣車輛60.5%；桑塔納等轎車15輛，占拍賣車輛34.9%；尼桑皮卡等小貨車共2輛，占拍賣車輛4.6%。這些車輛平均油耗較高、維修費(fèi)用較高，為降低公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用，特進(jìn)行公開拍賣�！�
同時(shí)，由河南省中達(dá)信資產(chǎn)評(píng)估有限公司作為評(píng)估公司獨(dú)立評(píng)估，拍賣現(xiàn)場(chǎng)啟封標(biāo)底，評(píng)估價(jià)格為25.53萬(wàn)元，共有鄭州市區(qū)、安陽(yáng)、新密、中牟等地40多人參加了競(jìng)買，拍賣現(xiàn)場(chǎng)采取不封閉會(huì)場(chǎng)的形式，除競(jìng)買人外還有很多群眾觀看了競(jìng)買。
