本報濟南5月20日電（李廣君 方文舟）5月12日上午，濟南軍區(qū)空軍航空兵某師舉行為保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全而英勇犧牲的飛行員馮思廣魂歸故里送別儀式。聞訊趕來的數(shù)千名駐地群眾，肅立在營門外的馬路兩側，祈求英雄一路走好。

　　這是一次重大空中特情，飛行員馮思廣和張德山不顧個人生死安危，為避免飛機墜落繁華市區(qū)和居民區(qū)，強行改變飛行軌跡，迫使飛機縮短前沖距離，在機場內提前墜毀，從而避免了一場重大次生災難。

　　5月6日20時51分，馮思廣、張德山駕駛殲教某型飛機實施夜間飛行訓練。21時30分，他們駕駛飛機第二次著陸連續(xù)起飛，在爬升至高度約50米處時，飛機發(fā)動機聲音驟然減小，推力迅速下降，后艙飛行員張德山立即作出判斷并向地面報告“我停車了”，塔臺指揮員、師參謀長沈樹范果斷發(fā)出指令：跳傘！跳傘！

　　此時，飛機已飛臨跑道南頭攔阻網(wǎng)上空，所有條件均不具備迫降或再次開車，棄機跳傘是馮思廣、張德山的唯一選擇。

　　當時，飛機前下方不遠處是大片民宅和繁華夜市，人群熙攘，燈火通明。如果立即跳傘，飛機必將在居民區(qū)內墜毀，后果不堪設想。生死抉擇瞬間，馮思廣和張德山同時做出驚人之舉——不約而同地前推駕駛桿，將處于仰角狀態(tài)的飛機迅速調整為俯角狀態(tài)。

　　機載“黑匣子”數(shù)據(jù)顯示：駕駛桿前推44毫米，飛機由仰角12.3度變?yōu)楦┙?.8度,由此強行改變了飛行軌跡，才使得飛機墜毀于機場，避免沖向繁華居民區(qū)。事后清理現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，飛機爆炸后的最大一塊殘骸離墜毀點74米，殺傷威力和殺傷范圍令人不寒而栗。

　　看到飛行軌跡已避開居民區(qū)，按照后艙要先于前艙彈射的跳傘程序，張德山拉開彈射救生裝置拉環(huán)，飛機提前墜毀于機場跑道延長線300米處，殘骸距最近的居民點僅有230米。

　　因后艙和前艙飛行員救生彈射按自動程序控制有1．1秒鐘的延遲，先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功，落地時右腳踝骨骨折。而前艙飛行員馮思廣跳傘時，飛機高度僅有32米，且?guī)в?6度俯角，低于彈射安全包線高度，彈射后降落傘尚未張開即觸地，馮思廣壯烈犧牲。

　　5月7日，馮思廣被上級批準為革命烈士。

　　今年28歲的馮思廣畢業(yè)于山東理工大學，2005年招飛入伍，是空軍為數(shù)不多的“雙學士”飛行員，曾于2009年榮立三等功。