初審編輯:魏鵬
責(zé)任編輯:王曉亮
“規(guī)劃到2035年,建成現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。比如,高鐵通車里程達到5700公里,時速350公里的高鐵占比提高到80%!22日召開的山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程動員大會上,山東省委書記劉家義如是說。
對于濟南來說,高鐵時代,濟南將繼續(xù)發(fā)力建設(shè)區(qū)域性米字型高鐵網(wǎng)。22日,記者從濟南市發(fā)改委獲悉,今年濟南將新建濟萊高鐵、濟鄭高鐵、濟濱高鐵等三座時速350公里的高鐵。未來四年,三座高鐵建成后,濟南輻射八方的米字型高鐵網(wǎng)將基本成型。
“今年濟萊高鐵主線將正式開工!笔邪l(fā)改委相關(guān)負責(zé)人告訴記者,濟萊高鐵全線120公里左右,建成后還有可能跨過萊蕪繼續(xù)向南。南至臨沂、連云港,可接通京滬二通道和魯南高鐵。據(jù)了解,濟南至萊蕪高速鐵路項目是省政府確定的“十三五市市通高鐵”項目,是山東省快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是省會城市群經(jīng)濟圈和濟萊協(xié)作區(qū)建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。項目北端連接濟濱、濟青高速鐵路,南段遠期延伸至臨沂,與規(guī)劃的魯南高鐵和京滬二通道連接,將形成我省又一條重要的高速鐵路通道。
濟南到鄭州的高鐵也將在今年按照350公里的時速進行開工。上述負責(zé)人表示,濟鄭高鐵將從聊城、濮陽穿過,直抵鄭州。記者了解到,如今從濟南到鄭州也可乘坐高鐵,但需要繞道徐州,時長三個半小時左右。新的濟鄭高鐵建成后,兩個省會之間將直線相連,較之前的繞道徐州減少200多公里。
市發(fā)改委這位負責(zé)人還表示,“濟南到濱州的高鐵也爭取今年開工!庇浾吡私獾,目前濟南到濱州僅有一趟普通列車,即5001車次,時長4小時24分,而濟南到濱州的公路距離僅150多公里。未來濟濱、濟萊、濟鄭高鐵建成通車后,半小時到濱州、萊蕪、聊城將非常輕松。而這也將改寫蕪、聊城、濱州等地沒有高鐵的歷史。
“濟南到鄭州是西南方向,濟南到濱州是東北方向,濟南到萊蕪是東南方向。而現(xiàn)在已經(jīng)通車的石濟客段是往西北走的!睋(jù)中國鐵路濟南局集團有限公司一位工作人員表示,三座高鐵建成后,濟南輻射八方的米字型高鐵網(wǎng)將基本成型,省城周邊將實現(xiàn)“高鐵環(huán)城”。
21日,山東省第一條全知識產(chǎn)權(quán)設(shè)計建造并運行的軍民融合海洋資源調(diào)查船“威海南!ず簟碧柺缀絻x式在威海南海新港舉行,將赴南中國海執(zhí)行海洋資源的調(diào)查、海洋環(huán)境的觀測和海洋油氣勘探等重要任務(wù)。[詳細]
據(jù)海洋國家實驗室超算平臺主任魏志強介紹,除了海洋預(yù)報,P級超算已成功應(yīng)用于海洋藥物篩選。據(jù)了解,海洋國家實驗室的遠期目標是將893個藥物靶蛋白與4000萬個可以用于制藥的生物小分子進行對接。[詳細]
今天是春節(jié)假期后的第一天,青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集團獲悉,假期7天青島地鐵雙線共載客121.4萬人次,其中3號線客運量達86.39萬人次,2號線客運量達35.01萬人次。[詳細]
春節(jié)期間,很多人搶紅包搶到手軟。其中,在語音口令紅包評分等級最高用戶最常登錄的省份中,山東省10.7%占比最高,也證明山東人是舌頭最利索的群體之一。而隨著人工智能等前沿科技規(guī)模化進入商用,土特產(chǎn)、保健品、衣服鞋帽等年貨“老三樣”正在被無人機、智能音箱、掃地...[詳細]
在除夕夜央視春晚的視聽盛宴上,一群駐濟高校的大學(xué)生在全國觀眾面前“秀”了一把。迎春花燈展等民俗活動給市民提供了環(huán)保的過年新方式,此舉被央視《晚間新聞》注意到,濟南又“上頭條”了。[詳細]
作為全年最長的假期之一,除了返鄉(xiāng)過年,春節(jié)被賦予更加豐富的內(nèi)容,這其中旅游已成為“新民俗”,無論是全家一起出游還是獨自出門散心,無論是自駕車還是跟團游,都在改變著春節(jié)原有的習(xí)俗,增加著春節(jié)的內(nèi)涵。經(jīng)國家旅游局數(shù)據(jù)中心綜合測算,今年春節(jié)全國共接待游客3.86億...[詳細]