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半島全媒體記者 肖玲玲 報(bào)道
半島都市報(bào)2月22日訊 按照國(guó)家法定節(jié)假日,2月22日(正月初七)是節(jié)后上班第一天,但7天法定假期間,上班的人還真不少。實(shí)際上,在我們身邊,國(guó)家法定節(jié)假日從來不乏堅(jiān)守崗位的人,像快遞員、外賣小哥、鐵路工作人員等。他們的工作時(shí)間為何如此不同?因?yàn)橛蟹N工作制叫特殊工時(shí)。半島記者從市人社局獲悉,特殊工時(shí)制度包括不定時(shí)工作制和綜合計(jì)算工時(shí)工作制。不定時(shí)工作制是指用人單位因生產(chǎn)特點(diǎn)、工作特殊需要或崗位職責(zé)范圍的關(guān)系,無法實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),而采取的無固定工作時(shí)間的工時(shí)制度。綜合計(jì)算工時(shí)工作制是指用人單位因行業(yè)特點(diǎn)或受季節(jié)等自然條件限制,需要安排勞動(dòng)者連續(xù)作業(yè),采取在一定周期內(nèi)綜合計(jì)算工作時(shí)間的工時(shí)制度。
被派遣勞動(dòng)者所在崗位確需實(shí)行特殊工時(shí)制度的,應(yīng)當(dāng)由用工單位按本辦法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng),勞務(wù)派遣單位不得為被派遣勞動(dòng)者申請(qǐng)實(shí)行特殊工時(shí)制度。用工單位應(yīng)當(dāng)與勞務(wù)派遣單位在勞務(wù)派遣協(xié)議中明確實(shí)行特殊工時(shí)制度的崗位、人數(shù)、期限和勞動(dòng)報(bào)酬等,勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)將勞務(wù)派遣協(xié)議的內(nèi)容告知被派遣勞動(dòng)者。
我國(guó)有哪些工時(shí)制度
1 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)
職工每日工作8小時(shí),每周工作40小時(shí)。
2 特殊工時(shí)
【綜合計(jì)算工時(shí)】
用人單位因行業(yè)特點(diǎn)或受季節(jié)等自然條件限制,需要安排勞動(dòng)者連續(xù)作業(yè),采取在一定周期內(nèi)綜合計(jì)算工作時(shí)間的工時(shí)制度。
■可適用于綜合工時(shí)制的
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受季節(jié)和自然條件限制,以及生產(chǎn)任務(wù)不均衡、呈現(xiàn)明顯淡旺季的企業(yè)一線崗位；
地質(zhì)及資源勘探開發(fā)、建筑、制鹽、制糖、旅游、漁業(yè)等行業(yè)中,部分受季節(jié)資源、環(huán)境和自然條件限制需要集中作業(yè)的崗位；
交通、鐵路、郵政、電信、航空、電力、石油、金融等行業(yè)中,部分中斷作業(yè)可能會(huì)影響社會(huì)公共利益的崗位；
餐飲、住宿、批發(fā)、零售、家庭服務(wù)業(yè)等行業(yè),因工作性質(zhì)特殊需要實(shí)行綜合計(jì)算工作時(shí)間的崗位；
其他適合實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制的崗位。
■工時(shí)計(jì)算周期
對(duì)于符合條件實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制的崗位,原則上批準(zhǔn)以周、月或季為周期綜合計(jì)算工作時(shí)間。
■受淡旺季影響的
對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受季節(jié)或淡旺季影響較為明顯的工作崗位,可以根據(jù)實(shí)際情況批準(zhǔn)實(shí)行以半年或年為周期的綜合計(jì)算工作時(shí)間。
■工作時(shí)間
在綜合計(jì)算周期內(nèi),實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制的勞動(dòng)者在某一日、周的實(shí)際工作時(shí)間可以超過8小時(shí)、40小時(shí),但在綜合計(jì)算周期內(nèi)的總實(shí)際工作時(shí)間應(yīng)與法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間基本相同,超出部分視為延長(zhǎng)工作時(shí)間。
■加班時(shí)長(zhǎng)
平均每月延長(zhǎng)工作時(shí)間不得超過36小時(shí),對(duì)于第三級(jí)以上(含第三級(jí))體力勞動(dòng)強(qiáng)度的工作崗位,每日最長(zhǎng)工作時(shí)間(含正常工作時(shí)間和延長(zhǎng)工作時(shí)間)不得超過11小時(shí),每周至少休息一天。
■加班工資
在綜合計(jì)算周期內(nèi)超出法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間的部分,應(yīng)當(dāng)按不低于日或小時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的150%支付加班工資,由用人單位安排其在法定節(jié)假日工作的,應(yīng)當(dāng)另外按照不低于日或小時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的300%支付加班工資。
舉例說明:小張所在崗位經(jīng)審批實(shí)行綜合工時(shí)制,以周為綜合計(jì)算周期,在綜合計(jì)算周期內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間為40小時(shí)。以2018年2月12日～2月18日周期為例:截止到2月14日24時(shí),小張已工作時(shí)長(zhǎng)為25小時(shí),如小張?jiān)?月15日或2月16日工作,加班工資的支付有什么區(qū)別?首先,截止到2月14日已工作25小時(shí)未達(dá)40小時(shí)。
情況一:2月15日當(dāng)天工作10小時(shí),合計(jì)已工作35小時(shí)未達(dá)40小時(shí),無需支付加班工資。
情況二:2月15日小張輪休一天,2月16日當(dāng)天工作6小時(shí),合計(jì)已工作31小時(shí)未達(dá)40小時(shí),但因2月16日為法定節(jié)假日,則須按規(guī)定支付加班工資。
【不定時(shí)工時(shí)】
用人單位因生產(chǎn)特點(diǎn)、工作特殊需要或崗位職責(zé)范圍的關(guān)系,無法實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),而采取的無固定工作時(shí)間的工時(shí)制度。
不同行業(yè),不同的崗位,經(jīng)審批可以適用不同的工時(shí)制度；
因上述情形無法實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)而采用的工時(shí)制度,須經(jīng)縣級(jí)以上人社行政部門審批,未經(jīng)審批不得實(shí)行特殊工時(shí)制；
用人單位安排勞動(dòng)者在特殊工時(shí)制度崗位上工作的,應(yīng)當(dāng)事先與勞動(dòng)者協(xié)商一致,并采用集中工作、集中休息、輪流調(diào)休、彈性工作時(shí)間等適當(dāng)方式,確保職工的休息休假權(quán)利和生產(chǎn)工作任務(wù)的完成。
■可適用于不定時(shí)工時(shí)制的
需要機(jī)動(dòng)作業(yè)的,由勞動(dòng)者根據(jù)工作需求安排時(shí)間的外勤、推銷、貨運(yùn)、裝卸、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)忍厥夤ぷ餍问降膷徫唬?/p>
實(shí)行年薪制或用人單位實(shí)際支付年度工資高于本市職工上年度平均工資三倍以上的,且可以自主安排工作、休息時(shí)間的管理人員；
對(duì)單位經(jīng)營(yíng)管理負(fù)有決策、指揮等領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)的高級(jí)管理人員,包括董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、董事、監(jiān)事以及符合《公司法》規(guī)定的其他高級(jí)管理人員；
勞動(dòng)者可以自主安排工作時(shí)間且無考勤要求的技術(shù)、研發(fā)、創(chuàng)作等崗位；
其他適合實(shí)行不定時(shí)工作制的崗位。
■定額/考核標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于實(shí)行不定時(shí)工作制的勞動(dòng)者,用人單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制度合理確定其勞動(dòng)定額或考核標(biāo)準(zhǔn),確保勞動(dòng)者得到合理休息。
■工資待遇
其工資由用人單位按照本單位的工資制度和工資分配辦法,根據(jù)勞動(dòng)者的實(shí)際工作時(shí)間和完成勞動(dòng)定額情況計(jì)發(fā)。
■相關(guān)鏈接 春節(jié)在家工作 是否算加班?
春節(jié)期間,在家工作算加班嗎?
這種情形得具體問題具體分析。如果是用人單位安排的員工春節(jié)期間在家工作,應(yīng)當(dāng)算是加班,但這需要與單位協(xié)商,由單位說了算。員工也應(yīng)當(dāng)保留好加班證據(jù)。
如果員工的工作既不是用人單位的要求,也沒有用人單位認(rèn)可的加班記錄,而只是自愿加班的情況,則不屬于加班,用人單位無須支付加班費(fèi)。
春運(yùn)車票是不少人的心頭痛。不少人擔(dān)心,返程上班買不到火車票會(huì)被單位認(rèn)定曠工或是扣工資。如果一旦遇到這種情況會(huì)怎么辦?
一般來說,員工對(duì)購買返程車票應(yīng)該有一個(gè)心理預(yù)期,如果車票難買,最好提前履行請(qǐng)假手續(xù),多和領(lǐng)導(dǎo)溝通,爭(zhēng)取單位的諒解。單位一般都會(huì)在特殊時(shí)期給予照顧。
如果確有特殊原因無法返程,或者公司以曠工為名開除員工的,可以考慮申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁要求確認(rèn)公司違法解除合同,從而進(jìn)一步要求賠償金。
返程路上遇事故,這樣的糟心事兒想必誰也不愿意碰上。一旦發(fā)生這種情況,屬于工傷嗎?
《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定:在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
在已發(fā)生的實(shí)際案例中,時(shí)間、路線、目的三大因素在對(duì)于“上下班途中”的認(rèn)定缺一不可。返程旅途不符合時(shí)間、路線因素,返程路線也不符合上班的合理路線,如果出現(xiàn)事故,一般都不會(huì)被認(rèn)定為工傷�！ �(jù)《工人日?qǐng)?bào)》
根據(jù)濟(jì)南市環(huán)保局的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，今年除夕夜城區(qū)AQI指數(shù)在64至93之間，空氣質(zhì)量為良，同比去年除夕夜的重污染過程期間，各項(xiàng)主要污染物平均濃度均有所下降。由此可見，在除夕夜這一典型時(shí)段，我市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況改善效果明顯，煙花爆竹禁燃禁放措施的實(shí)施對(duì)空氣質(zhì)量...[詳細(xì)]
２１日，山東省第一條全知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì)建造并運(yùn)行的軍民融合海洋資源調(diào)查船“威海南�！ず�(mèng)”號(hào)首航儀式在威海南海新港舉行，將赴南中國(guó)海執(zhí)行海洋資源的調(diào)查、海洋環(huán)境的觀測(cè)和海洋油氣勘探等重要任務(wù)。[詳細(xì)]
合青高鐵將分為三段分別建設(shè)，合肥至新沂段接入徐連高鐵，再從連云港連接青(島)日(照)連高鐵。景區(qū)北面與萬平口海濱風(fēng)景區(qū)、世界帆船錦標(biāo)賽基地、水上運(yùn)動(dòng)基地相連；南邊是中國(guó)第二大煤炭輸出碼頭日照港。[詳細(xì)]
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