中文字幕在线视频麻豆-日日日日夜夜夜夜香蕉-8xpy在线观看视频精品-日本电影二区三区四区

　　記者從2月27日齊魯交通發(fā)展集團(tuán)召開的加快高速公路建設(shè)動(dòng)員會(huì)上了解到，2018年，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)將承擔(dān)18條高速公路建設(shè)任務(wù)。其中，在建項(xiàng)目11個(gè)，建設(shè)里程1045公里，其中莘縣至南樂高速公路10月底建成通車；2個(gè)項(xiàng)目將于年底開工建設(shè)；5個(gè)項(xiàng)目也在規(guī)劃中。

　　據(jù)悉，這18條高速公路跨濟(jì)南、菏澤、威海、聊城、淄博、煙臺、棗莊、臨沂、日照、濰坊、濱州、泰安、萊蕪等13個(gè)地市，最全線路圖來襲，快看經(jīng)過你家沒？

　　在建項(xiàng)目11個(gè)：

　　莘縣至南樂-莘南高速

　　現(xiàn)況：2018年10月底建成通車

　　莘南高速于2016年4月28日開工，起點(diǎn)在莘縣十八里鋪鎮(zhèn)與德商高速(K150+558)處相接，一路向西，在張寨鎮(zhèn)楊寨村與河南省南林高速公路魯豫界至南樂段相接，途徑十八里、妹冢、張寨三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長18.267公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)。

　　莘南高速是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱五”線—德州至商丘高速公路(G3W)的重要支線，向西與河南、山西兩省的南樂(魯豫界)至林州、林州至長治兩條高速公路相連，組成我國中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與北部主要的東西向運(yùn)輸通道，向西橫向連接大廣、京港澳、二廣高速公路，向東通過德商高速公路連接青蘭高速公路，地位十分重要。本項(xiàng)目的建設(shè)，有利于進(jìn)一步完善山東省及中原經(jīng)濟(jì)區(qū)交通壓力，對加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東省西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，促進(jìn)項(xiàng)目影響區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

　　京滬改擴(kuò)建↓

　　京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴(kuò)建工程

　　現(xiàn)況：2017年12月1日起開始征地拆遷

　　京滬高速公路新泰至臨沂段改擴(kuò)建工程路線全長169.420千米，全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)時(shí)速120千米/小時(shí)。該工程起于蒙陰縣與新泰市交界處，經(jīng)蒙陰縣、沂南縣、蘭山區(qū)、臨沂高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣7個(gè)縣區(qū)，止于郯城縣紅花埠南(魯蘇界)，連接已建京滬高速公路江蘇新沂至淮安段，總工期42個(gè)月。

　　京滬高速公路是全省“八縱、四橫、一環(huán)、八連”中的重要組成部分，途經(jīng)濟(jì)南(濟(jì)陽)、萊蕪、新泰、臨沂，是溝通長江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)的主通道，交通增長潛力巨大，經(jīng)濟(jì)功能突出。改擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)施后，將有效提升京滬高速與青蘭、濱萊、泰萊等高速的互通互聯(lián)水平。

　　濱萊改擴(kuò)建

　　現(xiàn)況：萊蕪段主要工程已完成70%以上

　　濱萊高速改擴(kuò)建工程，全長73.307公里，起自青銀高速公路淄博西樞紐立交，向南經(jīng)淄博市張店區(qū)、文昌湖、周村區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)，萊蕪市萊城區(qū)，接至濟(jì)萊高速公路萊蕪樞紐立交。改擴(kuò)建后的濱萊高速公路時(shí)速將提升至120公里每小時(shí)，新建道路約23公里，在博山中心路還將設(shè)置出入口。

　　濱萊高速改擴(kuò)建工程建成后，將極大地改善交通區(qū)位條件和投資環(huán)境，提升土地、資源、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素優(yōu)勢，促進(jìn)人流、物流、資金流向本地聚集，拉動(dòng)全區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，對于融入濟(jì)南省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、聯(lián)系東營-濱州都市區(qū)（黃河三角州）與臨沂-日照都市區(qū)（沂蒙日照港），強(qiáng)化京津唐、滬寧杭等發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)具有極其深遠(yuǎn)的意義

　　青蘭高速

　　青蘭高速是國家高速公路網(wǎng)18條東西橫線中的第六條橫線，是我國戰(zhàn)略運(yùn)輸通道之一，是東部沿海地區(qū)聯(lián)系內(nèi)陸地區(qū)的重要出海通道，也是我省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)中的“橫三”線。

　　青蘭高速-東阿至聊城段

　　現(xiàn)況：黃河大橋預(yù)計(jì)2019年完成

　　該項(xiàng)目東接泰安至東阿界（含黃河大橋）段，向西途經(jīng)東阿縣、東昌府區(qū)、莘縣，西接在建的大名至邯鄲高速公路，路線全長約86公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，工期42個(gè)月。

　　青蘭高速公路項(xiàng)目建設(shè)在東阿縣境內(nèi)主要分為兩部分：一是青蘭高速黃河大橋的建設(shè)；二是穿越東阿縣境的11.65公里高速公路的建設(shè)。青蘭高速黃河大橋預(yù)計(jì)2019年完成。

　　青蘭高速-萊泰改擴(kuò)建工程

　　現(xiàn)況：2017年12月28日動(dòng)工

　　青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程于2017年12月28日動(dòng)工。工程全長63.802km，新建43.548km，加寬泰新高速20.254km。起自萊蕪市鋼城區(qū)顏莊鎮(zhèn)西港村南的G2京滬高速，止于G3京臺高速泰山樞紐立交。新建段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)建段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速均為120Km/h。

　　項(xiàng)目與京滬高速、泰新高速、京臺高速及規(guī)劃的濟(jì)南至泰安高速相聯(lián)接，可以有效實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)之間的無縫銜接，建成后將實(shí)現(xiàn)青蘭高速真正意義上的貫通，對于改善區(qū)域路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)通行效率、促進(jìn)路網(wǎng)整體效益的發(fā)揮具有重要作用，對于確保國家主通道暢通，滿足沿線地區(qū)乃至山東省中、東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

　　寧陽至梁山↓

　　董家口至梁山（魯豫界）公路一部分

　　現(xiàn)況：已開工建設(shè)

　　董家口至梁山（魯豫界）公路是我省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“橫四”線，東起青島市董家口港區(qū)，西至梁山縣西部與河南省臺（前）輝（縣）高速連接，經(jīng)過青島、日照、臨沂、泰安、濟(jì)寧等市，串聯(lián)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈、西部經(jīng)濟(jì)隆起帶。

　　據(jù)悉，寧陽至梁山段項(xiàng)目東起泰安市寧陽縣石屋東村，與京臺高速相接，向西沿瓦日鐵路布線，西至梁山縣跨黃河?xùn)|堤后到達(dá)魯豫界，與河南省臺輝高速豫魯界至范縣段相接。項(xiàng)目途經(jīng)泰安的寧陽、東平及濟(jì)寧的汶上、梁山涉及兩市四縣十六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。寧陽至梁山高速公路項(xiàng)目全長113.306公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)；項(xiàng)目建設(shè)工期36個(gè)月。其中泰安段全長70.625公里，途徑寧陽、東平兩縣，涉及8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項(xiàng)目建成后，對于提高泰安境內(nèi)路網(wǎng)通行能力和路網(wǎng)服務(wù)水平具有重要作用，對于加強(qiáng)寧陽、東平兩縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)，改善沿線投資環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

　　嵐山至羅莊

　　現(xiàn)況：2017年12月27日動(dòng)工

　　嵐山至羅莊高速公路工程于2017年12月27日動(dòng)工。項(xiàng)目全長104公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120km/h。建設(shè)工期36個(gè)月，預(yù)計(jì)2020年年底建成通車。

　　嵐山至羅莊高速公路是山東省"九縱五橫一環(huán)七連"高速公路網(wǎng)中"一環(huán)"的重要組成部分，本項(xiàng)目與臨沂至棗莊、棗莊至菏澤等高速公路共同組成山東省高速路網(wǎng)的"南環(huán)"，并與南北向的沈海、長深、京滬等高速公路相交，使區(qū)域路網(wǎng)有效連接，進(jìn)一步發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益。

　　文登至萊陽

　　現(xiàn)況：全力建設(shè)，力爭2020年6月底前投入運(yùn)營

　　文登至萊陽高速公路已于2014年年底開工建設(shè)，工期三年。文萊高速主線全長133.86公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

　　據(jù)介紹，榮文和文萊兩條高速公路建成后，將在威海腹地構(gòu)建形成一條縱貫東西、向內(nèi)陸及周邊區(qū)域輻射的高速主干道，打通威海市與中西部城市的快速連接通道，實(shí)現(xiàn)威海各市區(qū)的高速連接，為威海西向出行提供快速通道，特別是威海往來濰坊、濟(jì)南的路程將大幅縮短，時(shí)間減少至少半個(gè)小時(shí)。

　　新泰至臺兒莊

　　現(xiàn)況：2017年底開工

　　新泰至臺兒莊公路項(xiàng)目起自京滬高速與泰新高速交叉的新泰樞紐處，途經(jīng)泰安市新泰市，臨沂市蒙陰縣、平邑縣，棗莊市山亭區(qū)、市中區(qū)、嶧城區(qū)、臺兒莊區(qū)7個(gè)市區(qū)縣，止于棗莊市臺兒莊區(qū)馬蘭屯鎮(zhèn)附近的臺韓線，路線全長155.945公里。公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，建設(shè)工期36個(gè)月，項(xiàng)目計(jì)劃2020年建成通車。

　　整體看來，新泰至臺兒莊公路在泰城西部和新泰分別向南延伸，形成了一個(gè)大致的“內(nèi)八”字型走向，這條公路也正是介于京滬、京臺高速之間，也成為了泰安市一條南北向的快速通道，對于完善泰安到山東省南部的高速公路網(wǎng)絡(luò)，加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　新泰至寧陽

　　現(xiàn)況：2017年12月28日動(dòng)工

　　董梁高速新泰至寧陽段項(xiàng)目于2017年12月28日動(dòng)工，公路路段中新泰至寧陽段工程全長59.8km，設(shè)計(jì)時(shí)速120km，將于2020年底建成。

　　未來，伴隨著新泰至寧陽段、青蘭高速泰安段的建設(shè)，泰安市境內(nèi)將構(gòu)建起兩條東西走向貫穿全市的“大動(dòng)脈”。隨著項(xiàng)目相繼落地，十三五期間，泰安的高速公路路網(wǎng)建設(shè)將有歷史性的突破。

　　濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段

　　現(xiàn)況：2017年12月開工

　　“濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段工程”即濟(jì)南大東環(huán)項(xiàng)目，也是濟(jì)南“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃中“內(nèi)、外”兩個(gè)繞城高速環(huán)線中重要一環(huán)。路線全長約23.58公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。根據(jù)規(guī)劃，將于2020年12月建成通車。

　　大東環(huán)建成后，由北京去往上海方向的車輛可以直接通過京滬高速走大北環(huán)，然后經(jīng)過大東環(huán)到濟(jì)青南線，而青島方向去往銀川方向的車輛同樣可以走大東環(huán)。大東環(huán)的開建為章丘和歷城區(qū)的發(fā)展注入新的活力，這將成為一條快速經(jīng)濟(jì)通道。

　　將于年底前開工的2個(gè)項(xiàng)目：

　　日蘭高速公路巨野西至菏澤段

　　日照至蘭考高速公路巨野西至菏澤段改擴(kuò)建工程位于菏澤市東北部，起自濟(jì)廣高速和日蘭高速交叉點(diǎn)，止于日蘭高速和菏寶高速相交處。日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建47.5公里，雙向四車道擴(kuò)建為八車道。

　　日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建項(xiàng)目是魯西南地區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，它的擴(kuò)容改造將極大地促進(jìn)沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用及旅游業(yè)的發(fā)展，對加快魯西南經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義；對菏澤市發(fā)揮和完善 “串聯(lián)東西，對接南北”區(qū)位優(yōu)勢的交通支撐體系至關(guān)重要。

　　沾化至臨淄公路↓

　　沾化至臨沂高速公路為兩期建設(shè)：沾化至臨淄段；臨淄至臨沂段。

　　沾化至臨淄段全長107.016公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。

　　沾化至臨沂公路項(xiàng)目為山東省“十三五規(guī)劃”中“九縱五橫一環(huán)七連”的重要一段。沿線經(jīng)過濱州市沾化區(qū)、濱城區(qū)、博興縣，途經(jīng)淄博市桓臺縣、臨淄區(qū)、高新區(qū)、張店區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、沂源縣，臨沂蒙陰、沂南縣共三市十二個(gè)縣區(qū)。這條高速公路將建成雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，總長約292公里，投資總金額348.2億元。沾臨高速公路分為兩期建設(shè)，即沾化至臨淄段；臨淄至臨沂段。

　　規(guī)劃中的5個(gè)項(xiàng)目：

　　濟(jì)南-高青

濟(jì)南-濰坊↓

　　被看做“濟(jì)青中線”西段

　　濟(jì)南到濰坊，目前公路交通主要依靠濟(jì)青北線。濟(jì)青北線早已滿負(fù)荷運(yùn)行，尤其是濟(jì)南到濰坊這段高速公里，路窄車多，事故頻發(fā)，一到節(jié)假日堵車就成為常態(tài)。雖然濟(jì)青之間還有南線，但是南線穿山越嶺，大車油耗多不愿走，而且南線距離濰坊、淄博市區(qū)較遠(yuǎn)。據(jù)了解，在濟(jì)青北線擴(kuò)容工程開工前，就曾考慮過在濟(jì)青南北線之間再開一條中線的方案，不過最終這一想法并未付諸實(shí)施。目前濟(jì)青北線擴(kuò)容已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)2019年6月底完工。即便濟(jì)青北線擴(kuò)容，也不一定能滿足日益增長的人流、物流交通需求。

　　在山東省發(fā)改委和山東省交通廳公布的《山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃（2014-2030年）》調(diào)整方案中，濟(jì)南和濰坊之間的新高速已經(jīng)被列入議程。原文是這樣說的：“（在山東高速路網(wǎng)布局方案的‘九縱五橫一環(huán)七連’之外），濟(jì)南-濰坊、濟(jì)南-高青、高青-德州為研究線位，約400公里，結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和未來交通需求適時(shí)啟動(dòng)。”根據(jù)方案，濟(jì)南到濰坊的新高速將開始研究線位。這條高速也被看做“濟(jì)青中線”的西段，近日，這條高速路首次出現(xiàn)在圖上，將經(jīng)過博山、臨朐到濰坊。

　　董家口-五蓮-新泰↓

　　董家口至梁山（魯豫界）公路一部分

　　董家口至梁山（魯豫界）公路是我省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“橫四”線，東起青島市董家口港區(qū)，西至梁山縣西部與河南省臺（前）輝（縣）高速連接，經(jīng)過青島、日照、臨沂、泰安、濟(jì)寧等市，串聯(lián)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈、西部經(jīng)濟(jì)隆起帶。

　　根據(jù)省政府總體工作部署，以沿線南北向高速公路為控制點(diǎn)，董家口至梁山（魯豫界）公路全線劃分為四段分期實(shí)施。其中，寧陽（京臺高速）至梁山（魯豫界）段已經(jīng)開工建設(shè)；董家口至五蓮（濰日高速）段和新泰至寧陽段（新泰高速）；五蓮至新泰（泰新高速）段。

　　臨淄-臨沂公路↓

　　沾化至臨沂高速公路為兩期建設(shè)：沾化至臨淄段；臨淄至臨沂段。

　　臨淄至臨沂段，路線全長185公里，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

　　沾化至臨沂公路項(xiàng)目為山東省“十三五規(guī)劃”中“九縱五橫一環(huán)七連”的重要一段。沿線經(jīng)過濱州市沾化區(qū)、濱城區(qū)、博興縣，途經(jīng)淄博市桓臺縣、臨淄區(qū)、高新區(qū)、張店區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、沂源縣，臨沂蒙陰、沂南縣共三市十二個(gè)縣區(qū)。這條高速公路將建成雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，總長約292公里，投資總金額348.2億元。沾臨高速公路分為兩期建設(shè)，即沾化至臨淄段；臨淄至臨沂段。